Sáb. Jul 31st, 2021

ACEA Associació Catalana d’Empreses d’Autocars, acoge con alegría y agradecimiento la resolución del PROCICAT del pasado miércoles, según la cual se aclara el criterio de desplazamiento de diferentes grupos burbuja en un mismo autocar de transporte discrecional, una noticia de la que nos hacíamos eco en nombre de FECAV la semana pasada.


El PROCICAT, con la solicitud de la Conselleria de Territori i Sostenibilitat y la Conselleria d’Empresa i Sostenibilitat, ha aclarado con la celeridad que se le rogaba por sendas Conselleries, la situación en la que se encuentra el segmento del transporte público discrecional y turístico de viajeros, en clara desventaja con otros segmentos del transporte terrestre de viajeros o de transporte ferroviario, si no se les permitía transportar a diferentes grupos burbuja, tratándose como el resto de una modalidad considerada transporte público en base a la legislación vigente.

Así, queda confirmado, que, asegurando la integridad de las burbujas de convivencia (uso de mascarillas durante todo el trayecto y uso de gel hidroalcohólico a la entrada y salida del vehículo, así como atendiendo a la prohibición de consumir alimentos dentro del autocar), diferentes grupos burbuja podrán utilizar el mismo autocar, en el que, adicionalmente, está permitida la ocupación al 100% de la capacidad.


ACEA no puede más que agradecer la implicación que por parte de la administración catalana ha habido en aras de aclarar con la máxima prontitud la posibilidad de alquilar un autocar y poder, de ese modo, acudir a realizar cualquier actividad de las que sí están permitidas en la RESOLUCIÓN SLT/16/2021 del pasado 12 de marzo.


En un comunicado ACEA afirma, «el colectivo de PYMES catalanas dedicadas al transporte discrecional de viajeros, constituye un medio de transporte seguro, que ofrece un transporte colectivo de calidad, de puerta a puerta, con la posibilidad de identificar al 100% de los usuarios, y que, además, ha puesto todo de su parte para convertirse en el medio de transporte público colectivo más seguro: protocolos de desinfección, inversión en maquinaria específica de desinfección, gel hidroalcohólico en todos los vehículos, obligación de llevar la mascarilla durante todo el trayecto, toma de temperatura con termómetros por infrarrojos, renovación del aire del habitáculo cada 3 minutos -más que un tren o un avión-, sistemas de filtrado del aire de última generación, entre otros».


Y añade, «el colectivo de PYMES del sector catalán, es consciente de que queda mucho camino hasta alcanzar la recuperación de su actividad, pero esta es, sin duda, una noticia y consideración por parte de la Administración Catalana, que viene a reconocer el enorme esfuerzo de adaptación, de responsabilidad y de innovación que con mucho esfuerzo de transformación y económicos el colectivo está asumiendo, con el único objetivo de colaborar, dentro de su ámbito de actividad, a la contención de la propagación de la COVID19. 1ACEA Associació Catalana d’Empreses d’Autocars es troba actualmente en constitució i tràmits de registre».


ACEA quiere poner en valor la posibilidad que el tejido de PYMES del sector del transporte en autocar catalán pone al alcance de la sociedad catalana: actuar con responsabilidad, sin tener que renunciar a la recuperación de cierta normalidad y movilidad.


El compromiso de colaboración por parte del colectivo de empresas dedicadas al transporte discrecional de viajeros en Catalunya, señala ACEA, “seguirá estando al servicio de la sociedad y al lado de las administraciones para colaborar en una vuelta a la normalidad, anhelada por todos, y que depende del trabajo de cada uno de nosotros como parte de la sociedad.”


El período de Semana Santa, vuelve a dibujarse para estas PYMES, en una situación económica muy frágil, como la posible recuperación de actividad y, en especial, como una solución de transporte segura y que ofrece garantías adicionales a otros medios de transporte público, como es la posibilidad de identificación del 100% del pasaje.

Por Mayte Rodríguez López

Periodista especializada en movilidad y transporte público de viajeros. Editora de las revistas Carril Bus y City Motion

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