Sáb. Jul 31st, 2021

Según datos de la analista de mercado MSI, las matriculaciones de autobuses, autocares y microbuses en 2020 han sufrido un descuento del 37,3% con un total de 2.185 unidades, frente a las 3.483 matriculadas en 2019.

De estas unidades 1.189 han correspondido a vehículos completos, un 54,4% del mercado, mientras que 996 unidades han correspondido a vehículos carrozados.

Según MSI, las ventas de autocares han caído en de 1150 a 589 unidades, lo que supone un descenso del 48,8% en 2020. Los vehículos de transporte regular de cercanías e interurbanos han caído un 27,5% con 346 unidades matriculadas frente a las 477 matriculadas en 2019.

Los más pequeños, los microbuses, han sufrido este último año 2020 un descenso de un 25,5% con 939 unidades matriculadas frente a las 1261 de 2019. Por su parte, los midibuses, han tenido una caída del 56% con 157 unidades matriculadas y frente a las 357 de 2019.

Además, el urbano con 154 unidades matriculadas ha caído un 35,3% frente a las 238 unidades del 2019, según datos de MSI.

Aunque prácticamente todas las marcas han bajado sus matriculaciones en 2020, hay algunas que han mantenido o incluso las han aumentado. Es el caso de Scania, que con 429 unidades tiene un crecimiento del 4,2% o Setra, que con 94 unidades matriculadas en España crece un 19% respecto a 2019, o la española Solaris (propiedad de CAF) que con 52 unidades ha duplicado por dos sus ventas en España este pasado 2020 (108%).

También se han matriculado en 2020 unidades de marcas nuevas en el mercado de autobuses español, como Isuzu y Jiangsu.

Por Mayte Rodríguez López

Periodista especializada en movilidad y transporte público de viajeros. Editora de las revistas Carril Bus y City Motion

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