Sáb. Oct 1st, 2022

 Las rebajas están dirigidas a los usuarios recurrentes que adquieran los títulos hasta el 31 de diciembre de 2022 y se abre la puerta a extender su uso un mes más, hasta el 31 de enero de 2023.

• El Ministerio impulsa estas bonificaciones en el marco del paquete de ayudas al transporte público para hacer frente al incremento de los precios por la invasión de Ucrania por parte de Rusia.

• Además, Mitma reserva 5 millones de euros para financiar las ayudas directas a las empresas concesionarias de las líneas de autobús de titularidad estatal que comercializaran los abonos.

Según informa CONFEBUS, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) financia descuentos del 50% en los abonos y títulos multiviaje de 42 líneas de autobús interurbano de titularidad estatal. Las rebajas están dirigidas a los usuarios recurrentes que adquieran los títulos entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre de 2022 y se abre la puerta a extender su uso un mes más, hasta el 31 de enero de 2023.

Aunque la medida es muy positiva, al ser también servicios de titularidad del Estado, CONFEBUS considera que el descuento debería ser del 100%, al igual que se ha hecho con el ferrocarril.

El Gobierno ha reservado 5 millones de euros para financiar estas ayudas directas temporales, que se han aprobado a través de los reales decretos ley 11/2022 y 14/2022 en el marco del Plan Nacional de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la guerra en Ucrania. Así, el objetivo es contribuir a aliviar el bolsillo de los ciudadanos en pleno incremento de los precios fruto de la invasión de Ucrania por parte de Rusia y favorecer el uso del transporte público para reducir el consumo energía y la huella de carbono.

Las bonificaciones se dirigen a las empresas que operan este tipo de rutas de autobús de titularidad estatal por toda la geografía española y que disponían de abonos y títulos multiviaje antes de la entrada en vigor de la medida. Así, por ejemplo, los usuarios recurrentes de líneas como las que unen Madrid y Segovia, Guadalajara y Madrid, Teruel y Barcelona, Zaragoza y Castellón de la Plana, Jaén y Madrid, Gijón y León, Irún y Tui o Logroño y Soria, pueden adquirir los abonos o títulos de 10, 20 o 30 viajes a mitad de precio desde el pasado 1 de septiembre. La lista completa con las 42 líneas de autobús interurbano de titularidad estatal con abonos con descuento está disponible en la página web del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Mas ayudas

Las rebajas de los títulos multiviaje de autobús interurbano forman parte del paquete ayudas aprobado por el Gobierno para reducir el precio del transporte público, como la gratuidad de los Cercanías, Rodalies y servicios de Media Distancia convencional para usuarios habituales, o los abonos Avant y AVE con descuentos del 50%.

Las medidas para ayudar a los ciudadanos en su movilidad cotidiana también incluyen fondos para financiar la reducción del 30% el precio del transporte público de competencia autonómica y local a los pasajeros habituales. El Ministerio recibió el compromiso de todas las comunidades y ciudades autónomas y de 178 entidades locales para rebajar los abonos y títulos multiviaje entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre de 2022.

En este punto, cabe recordar que los gobiernos regionales y locales pueden complementar las ayudas estatales directas con fondos propios para incrementar los descuentos del transporte público colectivo de su competencia (metro, tranvía, autobús urbano o metropolitano…) para usuarios recurrentes.

También se ha habilitado la posibilidad de que Mitma asuma el pago de la cantidad que los consorcios de transporte u otras entidades públicas que gestionen el transporte metropolitano abonan a Renfe por los viajes en Cercanías y Rodalies, siempre que los consorcios reduzcan el precio de los títulos multimodales en los que participen dichos servicios de Renfe durante el mismo periodo. Asimismo, se han mejorado las rebajas del transporte en Canarias y Baleares debido a su especial condición de insularidad.

Por Mayte Rodríguez López

Periodista especializada en movilidad y transporte público de viajeros. Editora de las revistas Carril Bus y City Motion

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