Fomento incrementa hasta el 50% las valoraciones objetivas en el borrador para los pliegos

jueves, 16 de enero de 2014

La Dirección General de Transporte Terrestre de Fomento ha redactado un borrador de lo que serán los nuevos pliegos de condiciones de las concesiones de su competencia. El texto, que aún no es definitivo, refleja que las condiciones objetivas –precio y expediciones- tendrán un peso del 50% de la valoración total.

En concreto, el precio tendrá un valor de 35 puntos frente a los 25 anteriores y las expediciones de 15 puntos. No obstante, se establecerá una fórmula de puntuación que evite ofertas temerarias de forma que cuanto más se aleje la tarifa oferta de la de referencia, menor será el incremento de puntos que obtenga.

El resto de criterios objetivos que será puntuable es la antigüedad de los vehículos, con 10 puntos, y la obtención de la norma UNE 13816, que tendrá una valoración de 5 puntos. En total, los criterios objetivos se puntuarán con 65 puntos.

Por su parte, los criterios subjetivos se han configurado en cinco grupos: medidas de confort (7 puntos); medidas especiales de comercialización y atención al público (9 puntos); medidas de explotación del servicio (6 puntos); medidas de seguridad (10 puntos); y medidas de eficiencia energética (3 puntos). El total de los criterios subjetivos alcanza los 35 puntos.

Además, se han introducido otras novedades en el pliego como el incremento de la solvencia profesional y económica y del peso de la tarifa y las expediciones en la puntuación objetiva. También existen elementos que antes eran puntuables a obligatorios como la introducción de sistemas ASR, ESP, pruebas de resistencia al vuelco, niveles de emisión superiores a Euro 4 e incremento de la garantía definitiva.

En este último aspecto –solvencia profesional y económica-, los operadores deberán estar en condiciones de acreditar un patrimonio neto al menos del 25% del valor anual medio del contrato y en la cifra de negocios, la suma de las facturaciones de los tres últimos años deberá alcanzar por los menos 4,5 veces el valor anual medio del contrato.

En cuanto a la solvencia profesional y técnica, se exigirá autorización VD, acreditar experiencia mínima de tres años, un número de vehículos como mínimo igual a los exigidos en el contrato y disponer de las certificaciones 9001, 14001 y OSHAS 18001. En el caso de presentarse en UTE, cada uno de los requisitos deberán ser cumplidos por al menos una de las empresas participantes y la que aporte los requisitos tendrán que tener un porcentaje de participación de al menos un 30% (en el caso de un requisito) y del 60%, si aporta dos. Las participaciones deben mantenerse por un periodo mínimo de cinco años.

Finalmente, la Dirección General de Transporte Terrestre ha indicado su interés en licitar dos concursos por mes de los que están pendientes desde 2012 hasta completar los 68 que faltan.

Por Mayte Rodríguez López

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