El CRT de Madrid recibe seis visitas extranjeras en febrero

jueves, 06 de marzo de 2014

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) se ha convertido en un referente internacional y un ejemplo a seguir en la gestión del transporte público que desarrolla en la Comunidad de Madrid, como demuestran las seis visitas de delegaciones extranjeras que ha atendido este organismo sólo en el mes de febrero.

Además, el ejemplo que ofrece esta entidad autonómica es de interés tanto para autoridades públicas de otros países como para técnicos y expertos universitarios que analizan las buenas prácticas llevadas a cabo por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid para obtener una movilidad sostenible y eficiente.

De esta forma, la última delegación que ha acudido a conocer las aportaciones que en materia de transporte público realiza el CRTM procede de la Universidad Coreana de Suwon, con la participación de profesores expertos en planificación urbana y sistemas de transportes.

Con anterioridad, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid ya había recibido a la Asociación del Plan Regional de Nueva York, con la que colaborará en la investigación para el cuarto plan regional que diseñará esta organización para la zona metropolitana de Nueva York; o la delegación de expertos en movilidad urbana de la ciudad francesa de Lyon dentro del proyecto europeo Opticities.

Junto a todos ellos, en el mes de Febrero, el CRTM también ha atendido a dos delegaciones provenientes de Santo Domingo y a las autoridades del Infocomm Development Authority (IDA) de Singapur, cuyo objetivo es trasladar experiencias positivas a la metrópoli de este país para convertirlas en ejemplo de ciudades inteligentes.

Entre los proyectos del organismo madrileño que más interés suscitan a nivel internacional están la gestión de todos los modos de transporte público bajo una única autoridad; los avances tecnológicos en este ámbito; el Centro Integral de Gestión del Transporte Público (CITRAM) que coordina todo el sistema de transporte de la Comunidad de Madrid con información en tiempo real de más de 20.000 cámaras, 6.000 paneles y 5.000 vehículos que prestan el servicio; y, finalmente, los grandes intercambiadores y áreas intermodales.

Por Mayte Rodríguez López

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