Toledo licitará el transporte urbano a “riesgo y ventura”

jueves, 4 de septiembre de 2014

Según informaba ayer la agencia EFE, la Junta de Gobierno local de Toledo acaba de iniciar los trámites para sacar a concurso el nuevo pliego de transporte urbano que reducirá la subvención y que incluirá el concepto de “riesgo y ventura” para la nueva empresa adjudicataria.

El pliego ha sido remitido a los técnicos del Ayuntamiento para ser estudiado y devuelto al órgano de Gobierno para su aprobación definitiva, según ha informado el Ayuntamiento en un comunicado. El nuevo contrato mantendrá las líneas y frecuencias, implementará nuevas tecnologías para facilitar datos al usuario en tiempo real, incrementará en 25 el número de marquesinas hasta las 136, ampliará en diez -hasta 45- los dispositivos que ofrecen los horarios en las paradas y ofrecerá 25 nuevas plataformas de accesibilidad, hasta las 75.

Además, se incluirá el concepto de "riesgo y ventura" para la empresa adjudicataria, algo de lo que hasta ahora estaba exenta.

El Ayuntamiento pretende conseguir que el cien por cien de los vehículos se muevan con gas (actualmente son 20 de los 44 que componen la flota). También quiere poner en marcha nuevos microbuses para el Casco Histórico e integrar vehículos articulados de gran capacidad para el servicio a las líneas con gran demanda, como será la del futuro nuevo Hospital.

El contrato se hará por dos años con posible prórroga de otros dos y el presupuesto máximo de licitación máximo es de 71,8 millones de euros. Las empresas deberán acreditar, entre otros requisitos, que han prestado el servicio en alguna ciudad mayor de 80.000 habitantes y han generado un volumen de negocio superior a los cinco millones de euros.

El servicio de autobús urbano en Toledo realiza 3.007.2001 kilómetros al año y recoge en este periodo a 6.390.371 viajeros, con lo que mantiene una media de 2,1 viajeros por kilómetro con una plantilla de 118 trabajadores y una infraestructura de 230 paradas y 11 marquesinas.

El coste actual del servicio es de 9,1 millones de euros, con unos ingresos tarifarios de 3,1 millones y una subvención de 5,1 millones de euros del Ayuntamiento.

En marzo de este año finalizó el contrato con la actual concesionaria, que el Ayuntamiento podría haberlo prorrogado, pero que no hizo para reducir la carga financiera del Consistorio.

Por Mayte Rodríguez López

Otras noticias

De nuevo a la espera de que Fomento saque las condiciones de los concursos
Los operadores de Castilla y León cobrarán las plazas escolares reservadas mensualmente
Las cifras que amenazan al sector del transporte en Europa
El transporte urbano desciende un 0,7% en tasa anual y el interurbano baja un 3,8%
El BOE pone en marcha un servicio para acceder a la legislación a través de códigos electrónicos
Valencia destina 200 millones al transporte escolar para los próximos cuatro años
El CTA pone en servicio cuatro nuevas aplicaciones móviles destinadas a facilitar el viaje en transporte público
Indcar amplía su equipo comercial con la incorporación de Ángel Belber
Evobus apuesta por las novedades en motores Euro 6 para la próxima FIAA
Evobus presenta seis nuevos vehículos en la próxima IAA
DT Spare Parts presentará su ampliación de gama de productos en IAA y FIAA
Actia llevará a FIAA su nuevo sistema de entretenimiento e información individual
Van Hool presenta EX en estreno mundial en la IAA
Nueva Campaña de Seguridad Volvo
EvoBus Ibérica se adhiere al Charter de la Diversidad
Alexander Dennis entra en PolskiBus.com con Plaxton Elitei
Federal-Mogul amplía su cartera de materiales de guías y asientos de válvulas y casquillos
Castrosua entrega cuatro unidades Magnus E a Interbus
Ferqui entrega las dos primeras unidades Sunset X con motor Euro 6 a Excursiones Urbano
Grupo Framar incorpora a su flota un Magnus E de Castrosua
Autocares Rovira recibe el primer Vectio con motor Euro 6 de Somauto
Autocares Altor apuesta por el Navigo T de Otokar