Unvi apuesta por los nuevos chasis adaptados a Euro 6 para la próxima FIAA

jueves, 25 de septiembre de 2014

La empresa carrocera Unvi ha adelantado que en la próxima edición de FIAA, que se celebra entre el 28 y el 31 de octubre en Ifema en Madrid, apostará por los nuevos chasis adaptados a las motorizaciones Euro 6 que integran los modelos Vega XL, Vega GT, Compa T y Cimo T.

El Vega XL se fabrica sobre furgón cerrado Mercedes-Benz con motorizaciones de 160 ó 190 CV, donde la carrocera realiza una transformación para ofertar un vehículo con capacidad máxima de 22 plazas, amplio maletero y un acabado que le ofrece al pasajero un viaje confortable.

El Vega GT se carroza sobre chasis cabina de Mercedes-Benz con una motorización de 190 CV. Sobre él instalan un vehículo con capacidad para 19 pasajeros, guía y conductor, con amplios ventanales, mayor anchura de vehículo, y un amplio maletero con el objetivo de que sirva para los transfers.

El Compa T se fabrica sobre un chasis cabina de Iveco con 170 CV y se carroza con una nueva línea exterior en su versión Euro 6, con capacidad para 29 pasajeros en una distribución de 2+2, y un maletero con una capacidad que puede llegar hasta los 4 metros cúbicos.

Finalmente, el Cimo T se fabrica sobre un chasis Man N14 con motor delantero y 250 CV y se carroza en poco más de nueve metros capacidad para 37 pasajeros, guía y conductor, lo que lo convierte el vehículo adecuado tanto para el transporte escolar como para el discrecional.

Por Mayte Rodríguez López

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