Multitudinario 125 aniversario de Irizar

jueves, 30 de octubre de 2014

Irizar celebró sus 125 años de historia con una presentación a los medios y a los numerosos empresarios que acudieron el pasado martes a FIAA para presentarles sus últimos lanzamientos y un repaso por la historia de la firma guipuzcoana. Además, mostró sus últimos desarrollos en producto.

El i2e, el nuevo eléctrico de Irizar, abrió la presentación de la firma de la mano de Ana Eceiza, la directora de comunicación y con la explicación de Héctor Ochave, responsable de este proyecto. Un vehículo reciclable en un 99%, desarrollado íntegramente con tecnología propia del grupo y de las empresas que forman parte del mismo: Jema (gestión energética), Datik (sistemas inteligentes), Masats (puertas y rampa) y Creatio (el centro de investigación del grupo).

El i2e se estima que reduce 88 Tm de CO2 anualmente, con un ciclo de vida similar al de un convencional, 12-13 años. Con piso bajo continuo, tres puertas dobles, capacidad total de 73 pasajeros y que además cumple el Reglamento antivuelco.

Según comentaba Ochave el vehículo ya ha realizado 5000 km en Dbus, San Sebastián, operando en diversas líneas de la flota y en varios turnos, realizando un servicio de 14-16 horas. También en Barcelona, TMB, hay dos unidades de este modelo desde el pasado mes de agosto. Han realizado unos 3000 km y trabajan 14 horas/día. De modo que en estos momentos “el Irizar i2e es una realidad que está disponible para cualquier empresa”, afirma Ochabe.

El responsable de la firma también habló de Creatio, el Centro de Investigación y desarrollo del Grupo Irizar para potenciar las capacidades de investigación aplicada y desarrollo tecnológico del grupo, tanto para productos completos de la firma como para los principales componentes de las carrocerías. Mencionó un Trainee Program que se acaba de poner en marcha para la incorporación de personas altamente cualificadas que se irán integrando a este centro en la medida de las necesidades.

En la actualidad, el Grupo Irizar está formado por once compañías; cinco plantas de autocares repartidas por el mundo, otras cinco compañías fruto de su diversificación industrial y con un Centro de investigación. Está compuesto por más de 2.500 personas de las que 750 pertenecen a la matriz y factura más de 500 millones de euros.

Por Mayte Rodríguez López

Otras noticias

Aetram, contra el cierre al tráfico para los autocares en algunas zonas de Madrid
Fomento convoca los concursos Badajoz-Sevilla y el Eibar-Pamplona
TMB prueba los dos primeros i2e de Irizar
La AMB envía 26 autobuses de TMB a Gambia
EMT de Madrid incorporará navegadores guiados en la flota para gestionar incidencias
Jorge Caballero, nuevo comercial de Sunsundegui para Madrid
La directora general de Industria inaugura la duodécima edición de FIAA
Fenebus reelige presidente a Juan Calvo por unanimidad
Confebus celebra su primera asamblea en FIAA
Indcar y Castrosua firman un acuerdo de colaboración
Scania presenta su gama con diferentes soluciones de propulsión
MAN acude a FIAA con el ‘Bus of the Year’ en Europa, el Man Lion´s City Articulado
EvoBus presenta la marca BusStore, nuevos vehículos y tecnologías
Iveco Bus despliega su nueva gama Euro 6 y el nuevo Daily en FIAA
Unvi se presenta como un fabricante global
Castrosua presenta nueva imagen de marca
Castrosua presenta en New City
Sunsundegui completa la gama de productos con el SC5 y el SB3
Indcar muestra el modelo Next y da por finalizado 2014 como “un año de transición”
Wolta, la nueva apuesta de Car-bus.net
Azimut Bus Solutions lanza una solución integral de entretenimiento a bordo
Asintra renueva el acuerdo de colaboración con Mix Telematics y Azimut
Códice Technologies presenta sus herramientas de planificación
Indcar entrega el primer Next a Pérez i Cairós
Medina Sidonia confía su transporte urbano a Otokar
Autocares Rías Baixas y Empresa Cuiña presentan sus nuevos autocares en la FIAA
Autocares Julián de Castro compra dos Iveco Crossway Line y un Daily
Guaguas Municipales renueva flota con ocho City Versus de Castrosua