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Unvi presenta cuatro vehículos con carrocerías adaptadas a Euro 6

jueves, 13 de noviembre de 2014

La principal novedad que presentó Unvi fueron las cuatro carrocerías que han adaptado a las motorizaciones Euro 6. Se trata de los modelos Vega XL, Vega GT, Compa T y Cimo T. Dos de ellas, el Vega XL y el Vega GT se han construido sobre furgón y chasis cabina de Mercedes-Benz, modelo Sprinter.

El modelo Vega XL es una transformación sobre furgón cerrado Mercedes Benz Sprinter con motorizaciones disponibles de 160 y 190 CV. Con ventanas panorámicas, un alto nivel de acabado interior y con capacidad máxima de 22 plazas, un amplio maletero con acceso ergonómico y sin lugar a dudas la mejor relación calidad – precio de su categoría. Este modelo también está disponible en versión PMR.

Sobre chasis cabina Mercedes-Benz Sprinter y con una motorización de 190 CV, Unvi presentó el Vega GT, un vehículo con capacidad para 19 pasajeros, guía y conductor. Toda la tecnología aplicada en sus procesos de carrozado en vehículos de hasta 19 toneladas se encuentra concentrada en la Vega GT.

Con aire renovado, ha introducido por primera vez en sociedad una nueva versión del modelo Compa T. Sobre el chasis cabina de Iveco 70C17, con 170 CV, la carrocera orensana ha presentado un vehículo con una nueva línea exterior en su versión Euro 6, con capacidad para 29 pasajeros y un maletero con una capacidad que puede llegar hasta los 4 metros cúbicos. Este modelo corresponde a la adaptación para Euro 6 de la sobradamente probada carrocería Compa de la que en Euro 5 se entregaron más de un millar de unidades para todo tipo de aplicaciones.

Finalmente, sobre chasis MAN N14 con motor delantero y 250 CV la carrocera ha presentado un rediseño de su modelo Cimo T. En la pasada edición de la FIAA (2012) se había presentado el Cimo T sobre chasis MAN N49, y “debido a la gran acogida que ha tenido en España se ha aprovechado el cambio de la normativa de emisiones para hacer una completa actualización del modelo, con especial énfasis en los últimos adelantos en las dimensiones de seguridad y calidad”, indica la empresa. Además se han realizado un completo rediseño de su zona delantera con especial énfasis en reducir los tiempos de operación en mantenimiento. El Cimo T es un vehículo muy versátil de poco más de 9 metros, con capacidad para 37 pasajeros, guía y conductor. Su polivalencia lo convierte en el vehículo adecuado tanto para el transporte escolar como para el discrecional.

Al margen de los vehículos, Unvi ha informado que este año 2014 ha lanzado otros productos para su comercialización en España como el modelo Touring GT sobre bastidor Mercedes-Benz con motor delantero y sobre bastidor MAN con motor trasero carrozados en 10,3 metros de largo, con diversas distribuciones que llegan hasta las 43 plazas con guía y conductor.

Además, entre los productos que comercializa Unvi, siguen estando disponibles todo tipo de soluciones, tanto para el transporte urbano como desarrollos a medida y proyectos especiales, como clínicas, bibliobuses, vehículos 4x4 así como soluciones para uso turístico en el interior de las ciudades.

Unvi está presente en varios países además de España como Portugal, Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.

Por Mayte Rodríguez López

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