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La reforma del sector ferroviario supera el primer trámite en el Congreso

Jueves, 2 de julio de 2015

El Congreso de los Diputados ha rechazado las enmiendas de totalidad presentadas al Proyecto de Ley del Sector Ferroviario, por lo que ahora se abrirá el periodo de enmiendas al articulado y el texto continuará su tramitación en la Comisión de Fomento. Las enmiendas de devolución han sido presentadas por PSOE, Izquierda Plural, PNV, BNG y ERC.

En el apartado concreto de la planificación ferroviaria, la nueva norma exige que existan las fuentes de financiación suficientes para llevar a cabo los proyectos. Para garantizarlo, se establece un sistema en el que tanto el Ministerio de Fomento, como los administradores de las infraestructuras (ADIF y ADIFAV) deberán colaborar para alcanzar los objetivos y asegurar las aportaciones económicas.

La nueva reforma del sector ferroviario también anula del canon de acceso a la red y la bonificación de la puesta en marcha de nuevos servicios ferroviarios, e introduce modificaciones para mejorar la competitividad del transporte ferroviario de mercancías. En cuanto al transporte de viajeros, se obliga a los operadores a aportar al Ministerio de Fomento información estadística y contable, además de a separar las contabilidades del transporte de mercancías y el de viajeros.

Con esta reforma, también se obligará a los operadores que transporten viajeros a disponer de un plan de asistencia a víctimas, y se recogerán sus derechos. En el apartado de la seguridad ferroviaria destaca la creación de la nueva Agencia de Seguridad Ferroviaria, independiente de los administradores de infraestructuras, empresas ferroviarias o entidad adjudicadora. Además se establece un nuevo régimen sancionador.

Por Mayte Rodríguez López

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