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Castrosua exhibirá en Busworld un New City y un Stellae

Jueves, 17 de septiembre de 2015

Una delegación de Grupo Castrosua encabezada por su presidente, Juan Luis Castro, se desplazará entre el 16 y el 21 de octubre próximos a la ciudad belga de Kortrijk para participar en Busworld, donde exhibirá su potencial en los segmentos urbano y discrecional a través de los modelos New City y Stellae.

La carrocería New City es la nueva apuesta de Grupo Castrosua para el transporte urbano. Fue presentada al mercado nacional en la pasada edición de FIAA y, desde entonces, unidades de este modelo circulan ya por diferentes ciudades españolas como Vigo o Gijón. Consciente de que Busworld constituye uno de los escaparates más potentes para el sector, Grupo Castrosua presentará ahora el New City a Europa. Se trata de una carrocería pensada para reportar importantes beneficios a operadores y usuarios puesto que permite modernizar y mejorar el servicio de transporte urbano al ofrecer un modelo más accesible, más cómodo y más seguro.

En este producto, modernidad y tecnología se unen para configurar un autobús con líneas acentuadas y una estética con carácter. El New City destaca, además, por ser un modelo que se adapta a las necesidades de los clientes, con una gran capacidad de personalización.

Por otro lado, Grupo Castrosua también aprovechará la oportunidad que ofrece Busworld para reforzar su posicionamiento en el ámbito interurbano y discrecional. Se trata de una apuesta estratégica de la compañía que, recientemente, invirtió más de un millón de euros para acondicionar las instalaciones de su factoría de Carsa, en Vilagarcía de Arousa, con el objeto de especializar esta planta en la fabricación de carrocerías Stellae.

El Stellae se erige como una alternativa solvente a la oferta existente en el sector interurbano, puesto que a la tradicional fiabilidad y robustez que caracteriza a los vehículos del grupo, este modelo ha añadido, aprovechando la entrada en vigor de la normativa Euro VI, nuevos componentes y materiales en aras a mejorar la resistencia estructural de los vehículos y a reducir su peso.

La carrocería multiplexada y una capacidad mayor en el maletero constituyen algunas de las singularidades de la actualización de este modelo, que posee homologación para transporte escolar, y del que este año se fabricarán unas 50 unidades.

Por Mayte Rodríguez López

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