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IAA: Continental impulsa el uso de tecnologías interconectadas en los vehículos comerciales

viernes, 9 de septiembre de 2016

En los camiones y autobuses más modernos cerca de 170 sensores registran datos, que se procesan a través de 90 unidades electrónicas de control, y unos 150 actuadores se encargan del movimiento mecánico. A través de Internet, los datos se intercambian de manera discrecional y pueden complementarse con información del exterior.

El auge de la interconexión en red hace posibles nuevas aplicaciones y servicios en relación con el comportamiento de marcha, la gestión de vehículos, la logística y la conducción automatizada. Continental presentará ejemplos al respecto en el próximo Salón Internacional de Vehículos Comerciales que se celebrará en Hanóver. En el stand A06 del pabellón 17 los visitantes podrán ver de primera mano cómo el sistema ContiPressureCheck supervisa permanentemente la presión y la temperatura de todos los neumáticos, incluso durante la marcha. De este modo, se ahorra combustible y se reduce el riesgo de pinchazos. Gracias al eHorizon, un sistema de sensores que informa al vehículo en tiempo real, cabe esperar también un potencial de ahorro adicional y una mayor seguridad. Asimismo, permite adaptar el comportamiento de marcha al estado del tráfico actual con la suficiente antelación.

Se calcula que desde 2012 los camiones han alcanzado un ahorro de casi 300 millones de litros de diésel o, lo que es lo mismo, 383 millones de euros gracias al sistema eHorizon de Continental. Este sistema de sensores se basa en datos topográficos altamente precisos sobre el trayecto y en una señal GPS para enviar información acerca del tramo que va a recorrerse a las unidades de control del vehículo. Con esta información, las unidades ajustan el estilo de conducción y la velocidad de forma automática. Este exitoso producto en serie de Continental está en continuo desarrollo. En la versión final, el eHorizon se convierte en un soporte de datos de alta precisión siempre actualizado: gracias a la información en tiempo real también se tienen en cuenta situaciones cambiantes como el tiempo, accidentes o retenciones.

En el Salón Internacional de Vehículos Comerciales se recurrirá a diversos casos de aplicación para ilustrar las ventajas del sistema. Si, por ejemplo, las fuentes avisan de que hay una retención o un tramo de obras por delante, el eHorizon transmitirá la información a las unidades de control, las cuales seguidamente cambiarán a una marcha por inercia o a una marcha inferior. Al informar con la suficiente antelación no sólo se ahorra combustible, sino que también se pueden evitar accidentes graves, ya que el sistema avisa de peligros como encontrarse con un atasco a la vuelta de una curva antes de que conductor pueda llegar a verlo. De ahí que esta tecnología constituya una base importante para la conducción automatizada. También en el tráfico urbano, el eHorizon permite conducir con anticipación y eficiencia: por medio de datos sobre las diferentes fases de los semáforos, el vehículo puede seleccionar la estrategia de conducción óptima.

Por Mayte Rodríguez López