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SCANIA relanza el Touring adaptado cien por cien al mercado español

viernes, 28 de abril de 2017

A lo largo de estos días la prensa especializada del bus está probando las cualidades del Touring HD de Scania. Lanzado al mercado en 2009, experimentó una fuerte reconversión en 2015 presentándose en la actualidad como un producto íntegramente Scania, con el control de calidad que la sueca imprime a toda su producción.

El nuevo Touring, que sí parece estar gustando a los empresarios españoles (en 2016 entregó 33 unidades del nuevo modelo y este año lleva ya 11 unidades entregadas), tiene unos asientos más espaciosos del modelo KIEL AVANCE. Se ofrece en dos versiones de 55 y 53 plazas, según equipe WC o no. Tiene una longitud de casi 13 metros desarrollada sobre el chasis EB4x2 con 420CV (opcional 450). Integra caja de cambios Opticruise de 8 velocidades (opcional 12), suspensión independiente, pantalla color TFT 6,5”, calefactor Webasto, dobles lunas tintadas, dos monitores, plataforma PMR (opcional), puertos USB (opcional), WC (opcional), litera (opcional), tapas tipo avión y un largo etcétera.

Un vehículo que está dando buenos resultados entre los clientes que ya lo tienen, según indicaba el director de producto de la marca, Javier Palomo, refiriéndose a características como su bajo nivel sonoro, estabilidad, robustez y sin duda, su bajo consumo de combustible.

Este vehículo ha sido desarrollado por Scania para consumir también HVO sin necesidad de ninguna modificación. (HVO podría definirse como un diésel sintético que se obtiene a partir de aceites vegetales o animales con un poder energético equiparable al diésel convencional).

Por Mayte Rodríguez López

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