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Iveco trae a España el modelo Evadys y un Heuliez GX eléctrico

lunes, 29 de mayo de 2017

Iveco ha acudido a esta edición de la FIAA con el modelo Evadys, un vehículo que se presenta en versión con puerta trasera única y media puerta sencilla. También ha traído como novedad un autobús eléctrico, el GX ELEC, fabricado por Heuliez.

Además, el fabricante ha expuesto un Crossway Line, un Magelys Pro, un EuroMidi CC100 sobre el modelo Nora de Ferqui y varios Daily Minibús tanto integrales como carrozados por Indcar y Ferqui.

Heuliez Bus, uno de los principales operadores en el sector del transporte público con un fuerte compromiso con la protección del medio ambiente, desarrolla desde hace años sistemas de tracción alternativa. Para el equipamiento de sus autobuses 100% eléctricos, Heuliez Bus ha elegido a la empresa francesa FORSEE POWER, líder mundial en el diseño de soluciones de baterías de li-ion adaptadas al desarrollo de vehículos eléctricos, dispositivos móviles y almacenamiento de energía.

El GX 337 ELEC de Heuliez presentado en FIAA ha sido diseñado para ser utilizado durante todo el día, con carga nocturna en cochera, donde se recargan en un mismo punto con tomas individuales. A lo largo del recorrido del vehículo no se requiere ningún tipo de infraestructura, no siendo necesario realizar inversiones en la carretera, lo que garantiza una rápida puesta en servicio del autobús.

El Evadys fue presentado de forma oficial en el IAA de septiembre de 2016. Es un vehículo especialmente diseñado para satisfacer las crecientes necesidades tanto del transporte regional y nacional como de los servicios turísticos locales y de media distancia.

Fabricado en la planta de Iveco Bus de Vysoké Myto, en la República Checa, el nuevo Evadys es la última incorporación de la gama Crossway, que ya ha alcanzado las 30.000 unidades fabricadas desde su lanzamiento en 2006. El nuevo Evadys completa el segmento de alta gama de autocares interurbanos y turísticos, que requieren cada vez más potencia, confort y capacidad de la bodega.

El nuevo Evadys cuenta con las mismas medidas que el Crossway: dos longitudes (12m y 13m), un ancho de 2,55m, y una altura de 3,46m (con sistema de climatización).

El nuevo Evadys ofrece las mismas ventajas que el Crossway en cuanto a facilidad en el manejo, ergonomía al volante, sistemas de seguridad activa y pasiva (ABS, ASR, ESP, LDWS, R66.02) y fiabilidad. Monta un motor Cursor 9 de 400 CV, la misma potencia que el Magelys.

Con un piso situado a una distancia de 1.142mm sobre el nivel de la calzada, el nuevo Evadys está en la posición media ideal de la gama de Iveco Bus, entre el Crossway interurbano con piso a una altura normal (860mm) y el Magelys HD turístico con piso elevado (1.400mm).

La bodega del nuevo Evadys es, de media, 3 m3 más amplia que la del Crossway, y sus puertas más sencillas de manejar, gracias a la apertura mediante sistema de pantógrafo y al cierre centralizado.

Además, Iveco Bus ha estado presente en el circuito de pruebas para conducción, donde ha puesto a disposición de los interesados un Evadys de media puerta sencilla, un Magelys, un Daily A50 Hi-Matic sobre Ferqui y un Daily minibus CC100 Nora C Ferqui.

Por Mayte Rodríguez López

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