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Globalia pide a Fomento que licite dos concesiones por mes y que elimine los criterios subjetivos

lunes, 5 de junio de 2017

El pasado día 19 de mayo el presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, fue recibido por el secretario de Estado de Transporte, Julio Gómez-Pomar, y la secretaria General de Transportes, Carmen Librero, para solicitarles la agilización de las licitaciones de las concesiones dependientes de Fomento.

Actualmente, dependen de la Dirección General de Transporte Terrestre unas 90 concesiones, en su mayoría caducadas, a excepción de las ya licitadas. De estas últimas, muchas están anuladas y es necesario volver a licitarlas.

Por ello, “parece necesario que la Dirección General de Transporte Terrestre mantenga un ritmo de licitaciones no inferior a dos mensuales y deseablemente debiera llegarse a cifras próximas a las tres de media”.

El objetivo es agilizar un proceso que lleva ya ocho años de retraso y que “podría ahorrar a los ciudadanos unos 90 millones de euros por año”.

Para que se produzca esta agilización, el presidente de Globalia considera que había que llegar a selecciones en las que influyan menos los “juicios de valor”, “que faciliten mayor rapidez en el ritmo de resolución y consecuentemente permita un mayor ritmo de convocatoria de las licitaciones, al tiempo que mayor transparencia y objetividad en la selección del adjudicatario”.

Además, la empresa considera “imprescindible” que se exija a los adjudicatarios de las licitaciones, sean los mismos que venían explotándolas o nuevos, que se cumplan las condiciones de la adjudicación por supuesto en tarifas, expediciones y vehículos con los que se preste el servicio, pero también en el resto de las condiciones de adjudicación y ello porque “de no ser así, se estaría potenciando una competencia desleal y un fraude a los usuarios, a las empresas que compitieron en la licitación y a la propia Administración titular del servicio y adjudicataria de este”.

Así pide que “se objetive al máximo la valoración de los criterios subjetivos eliminando “subjetividades” en todo lo posible y clarificando y haciendo transparentes las puntuaciones desagregadas de todos los licitadores en los puntos cuya valoración está “sujeta a juicios de valor” en aras a la credibilidad, transparencia y máxima objetividad del proceso de selección.

Por Mayte Rodríguez López

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