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EMT compra 89 autobuses adicionales para 2017 y 2018

viernes, 21 de julio de 2017

Entre los nuevos autobuses adquiridos se encuentran, por primera vez en la historia de EMT, 15 autobuses eléctricos. Contando los 200 buses adquiridos en 2016, EMT habrá renovado 689 autobuses, un tercio de la flota.

la Empresa Municipal de Transportes y el Ayuntamiento de Madrid continúan apostando por la renovación de la flota de autobuses urbanos de la ciudad, haciendo un esfuerzo inversor sin precedentes en la última década. Prueba de ello es la reciente adjudicación de un lote adicional de 89 unidades para el periodo 2017-2018 que se unirán a los 400 ya adjudicados para este bienio, de los cuales las primeras unidades ya han empezado a prestar servicio en las calles de la ciudad.

Entre los 89 vehículos adicionales adjudicados se encuentran, por primera vez en la historia de la compañía municipal, 15 autobuses de propulsión eléctrica. A los 200 vehículos nuevos adquiridos en 2016, con una inversión de 63,6 millones de euros, se sumarán en el bienio 2017-2018 un total de 489 autobuses más, de modo que en tres años se habrán adquirido 689 unidades, lo que supone la renovación de un tercio de la flota. Todos los autobuses adquiridos para estos dos años (excepto los 15 eléctricos) son vehículos propulsados por Gas Natural Comprimido (GNC) y, entre ellos, se incluye un lote de 14 articulados.

Concretamente, en 2017, se incorporan a la flota 80 autobuses Scania N-280, carrozados por Castrosua, y 120 autobuses Mercedes Citaro NGT. Asimismo, se prevé que a finales de año o principios de 2018 empiecen a prestar servicio los 15 autobuses eléctricos i2e del fabricante vasco Irizar. Con este ambicioso plan municipal de renovación, EMT y Ayuntamiento reducirán la edad media de la flota de los autobuses municipales de los 8,9 años actuales a 6,6 años en 2019. Paralelamente, se reducirá el plazo de amortización de los vehículos de los 15 años actuales a 13 años.

Este horizonte permitirá lograr que en 2019 todos los autobuses municipales de EMT sean flota ´verde´ o ´limpia´, es decir, poco contaminante. Los nuevos buses de GNC se distribuirán homogéneamente por cuatro de los cinco Centros de Operaciones con que cuenta la EMT (Sanchinarro, Fuencarral, Entrevías y Carabanchel). Las primeras unidades han empezado a prestar servicio esta semana en la línea 139 (Dehesa del Príncipe-Carabanchel Alto) y se irán incorporando a otras rutas en los próximos meses.

Por Mayte Rodríguez López