- · Los desplazamientos aumentan en Navidad, incrementando las necesidades de movilidad de las personas con movilidad reducida (PMR).
- · La antigüedad del parque automovilístico español (14,5 años, según ANFAC) y la falta de vehículos adaptados dificultan una movilidad accesible.
- · Según el estudio del Foro de Movilidad de Alphabet, el 42 % identifica la falta de rampas y ascensores como la principal barrera, y el 85 % considera la movilidad inclusiva un derecho universal.
La Navidad es una de las épocas del año con mayor número de desplazamientos. Visitas familiares, encuentros sociales, compras, eventos culturales y viajes a segundas residencias forman parte de una agenda repleta de trayectos. Para muchas personas, estos desplazamientos se dan por hecho; sin embargo, para quienes tienen movilidad reducida pueden convertirse en un desafío significativo cuando no se dispone de un vehículo accesible y adaptado. Por ello, Rehatrans, compañía líder en España en la adaptación de vehículos para personas con movilidad reducida (PMR), ofrece recomendaciones para que todos puedan disfrutar de estas fechas sin impedimentos.
La Navidad, un reto extra para la movilidad reducida
Un gran inconveniente para garantizar la movilidad accesible es la antigüedad del parque automovilístico español, que en 2024 alcanzó una media de 14,5 años, según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). Un parque móvil envejecido implica que muchos vehículos no fueron diseñados para incorporar rampas, plataformas elevadoras, anclajes de seguridad u otros sistemas fundamentales para la accesibilidad. Esto dificulta o encarece la adaptación y hace que muchas familias afronten la Navidad sin un vehículo adecuado.
Las barreras reales: falta de rampas, accesos y vehículos adaptados
Un estudio del Foro de Movilidad de Alphabet revela que el 42 % de las personas encuestadas identifica la falta de rampas y ascensores como la principal barrera de accesibilidad. A ello se suman la falta de espacios diseñados para movilidad reducida (40 %) y la escasez de vehículos o plazas adaptadas (39 %). Además, el 85 % de los españoles considera que la movilidad inclusiva debería ser un derecho universal, lo que demuestra que la accesibilidad es una necesidad social ampliamente reconocida.
Por qué los vehículos adaptados son clave en estas fechas
Para quienes requieren apoyos de accesibilidad, disponer de un vehículo adaptado significa autonomía, independencia y seguridad. Con las modificaciones adecuadas, los trayectos —sobre todo los largos, tan habituales en estas fechas— resultan más cómodos, estables y seguros. Esto facilita que las personas con movilidad reducida puedan participar plenamente en reuniones, celebraciones y desplazamientos navideños sin barreras ni limitaciones.
Miguel Martín, director de comunicación y marketing de Rehatrans, señala qué, “en Navidad, los desplazamientos no son solo un trayecto: son reencuentros, celebraciones, compartir ilusión. Para muchas personas con movilidad reducida, sin un vehículo adaptado, esos momentos pueden volverse inaccesibles”. Y añade, “con la adaptación adecuada, un coche puede convertirse en una herramienta de movilidad plena, con seguridad y dignidad. Nuestro objetivo es facilitar que cada persona pueda disfrutar de la Navidad sin barreras”.
Recomendaciones para viajar con seguridad durante la Navidad
Para garantizar viajes seguros y sin contratiempos, Rehatrans aconseja planificar los trayectos con antelación, revisar el estado de las adaptaciones —como rampas, sistemas de sujeción y accesos— y coordinar con familiares o acompañantes aspectos como los horarios, el aparcamiento accesible o las zonas de carga y descarga. Cuando los desplazamientos son frecuentes o de larga distancia, es recomendable valorar no solo la adaptación de un vehículo convencional, sino también el uso de modelos diseñados específicamente para personas con movilidad reducida.
Hacia una movilidad realmente inclusiva
En unas fechas centradas en el reencuentro, la celebración y la convivencia, garantizar la accesibilidad debería ser una prioridad. Con un parque automovilístico tan envejecido como el español, la adaptación de vehículos o la elección de modelos concebidos desde el inicio para ser accesibles se convierte en una solución real, eficaz y humana.
En este sentido, Martín concluye, “la conciencia sobre la accesibilidad debe ir más allá de la infraestructura urbana: tener un parque móvil más accesible es clave, porque muchas barreras no se perciben hasta que se necesita usar el coche en un momento crítico, como en las fiestas”.