Bolechowo (Polonia), 23 de marzo de 2026.
El fabricante polaco Solaris cumple tres décadas desde que, en 1996, su primer autobús saliera de la línea de producción en Bolechowo. Lo que comenzó como un proyecto de apenas 36 empleados se ha convertido hoy en uno de los principales productores europeos de autobuses urbanos y en una de las compañías que más ha impulsado la transición hacia la movilidad cero emisiones en el continente.
A lo largo de estos 30 años, Solaris ha entregado 28.000 autobuses y trolebuses a casi 900 ciudades en 33 países, cifra que seguirá creciendo con su próxima expansión a Canadá y Estados Unidos.
De pionero polaco a líder europeo
Fundada por Krzysztof Olszewski en pleno periodo de transformación económica en Polonia, la compañía dio un salto decisivo en 1999 con el lanzamiento del Solaris Urbino, su primer autobús diseñado íntegramente bajo la marca. Apenas dos años después, introdujo el Trollino, su primer vehículo cero emisiones, impulsado por energía de catenaria.
Durante los años 2000, Solaris protagonizó una rápida expansión internacional y fue pionera en tecnologías alternativas, incluyendo autobuses de gas natural y los primeros híbridos producidos en serie a nivel mundial.
El impulso eléctrico e hidrógeno: una apuesta estratégica
El desarrollo de la movilidad eléctrica marcó un nuevo hito en 2011 con la presentación del Urbino electric, un modelo que acabaría convirtiéndose en icono tecnológico y elegido “Bus of the Year 2017”. En 2019, la marca profundizó en la propulsión de hidrógeno con un modelo capaz de generar electricidad a bordo mediante pilas de combustible, emitiendo únicamente vapor de agua.
Desde entonces, Solaris ha ampliado su catálogo con autobuses eléctricos de distintas longitudes —incluidos modelos interurbanos y biarticulados de 24 metros— y ha reforzado su liderazgo con el Urbino 18 hydrogen, galardonado como “Bus of the Year 2025”.
La compañía suma ya casi 7.000 vehículos cero emisiones en circulación por Europa. Actualmente, 86% de sus ventas corresponde a vehículos de bajas o nulas emisiones.
Infraestructura, expansión y pertenencia al Grupo CAF
Desde su integración en el Grupo CAF en 2018, Solaris ha acelerado su expansión internacional y ha invertido en infraestructuras clave: un nuevo centro logístico en Jasin, un moderno Charging Park, mejoras en la fábrica central y un nuevo almacén que le permite responder a la creciente demanda.
“Solaris ha evolucionado hasta convertirse en un líder del mercado, configurando el transporte público moderno en Europa. Iniciamos nuestra cuarta década con la misma determinación y ambición”, afirmó Agata Stańda, CEO de la compañía, durante la presentación de los resultados financieros de 2025.
Tres décadas transformando el transporte público
Con casi 4.000 empleados y presencia en 16 filiales europeas, Solaris se ha consolidado como una de las empresas polacas más reconocidas en el exterior. Todos sus vehículos se producen en Polonia y la compañía mantiene como eje central su misión: cambiar la imagen del transporte público y facilitar la transición hacia la movilidad sin emisiones.