REVISTA SOBRE MOVILIDAD Y TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS EN ESPAÑA

Andalucía prepara una reforma del transporte escolar para adaptar el servicio a la realidad actual y garantizar su sostenibilidad

La Junta actualizará un decreto con más de 17 años de antigüedad mientras refuerza la financiación del transporte escolar, que ya moviliza a 96.000 alumnos diarios y genera actividad para cerca de 400 empresas del sector.

La Junta de Andalucía ha iniciado la actualización de la normativa que regula el transporte escolar gratuito con el objetivo de adaptar el servicio a las nuevas necesidades de movilidad de las familias, mejorar la gestión administrativa y garantizar la continuidad y sostenibilidad económica de una actividad que implica actualmente a 393 empresas de transporte en la comunidad autónoma.

La Consejería de Desarrollo Educativo y Formación Profesional considera que el decreto vigente, aprobado hace más de 17 años, ya no responde plenamente a la realidad actual. Según el Gobierno andaluz, los cambios de residencia, las nuevas circunstancias familiares y otras modificaciones que se producen a lo largo del curso escolar generan situaciones que dificultan la planificación de rutas y recursos, afectando tanto a la gestión del servicio como al equilibrio presupuestario.

La futura modificación normativa persigue dotar al sistema de mayor agilidad, claridad y seguridad jurídica, además de asegurar la continuidad del servicio y reforzar la seguridad del alumnado transportado. Asimismo, busca optimizar el uso de los recursos públicos destinados a esta prestación esencial para garantizar el acceso a la educación.

Una actividad estratégica para el sector

El transporte escolar andaluz mueve cada día a unos 96.000 estudiantes a través de aproximadamente 2.500 rutas distribuidas por las ocho provincias de la comunidad. El servicio cuenta además con alrededor de 2.200 acompañantes y supone la realización de miles de kilómetros diarios, configurándose como uno de los principales nichos de actividad para numerosas empresas de autobuses y autocares.

Desde la perspectiva empresarial, la revisión de la regulación llega en un contexto marcado por el incremento de costes operativos. Para hacer frente a esta situación, la Junta ha elevado el presupuesto destinado al transporte escolar gratuito hasta superar los 116 millones de euros en el curso 2026/2027, a los que se suman otros 2,7 millones en ayudas individualizadas para estudiantes con necesidades específicas de desplazamiento.

Más financiación para cubrir costes y actualizar tarifas

La Administración autonómica destaca que la dotación económica destinada al servicio ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años. El presupuesto ha pasado de 96 millones de euros a casi 119 millones para los ejercicios 2026 y 2027, lo que representa un aumento del 23,9%. La Junta vincula este esfuerzo presupuestario a la necesidad de actualizar tarifas y absorber el impacto del encarecimiento del combustible, los costes salariales y el mantenimiento de los vehículos.

Según los datos aportados por la Administración andaluza, el presupuesto anualizado destinado al transporte escolar ha crecido más de un 60% desde 2022.

Además, el Gobierno andaluz ha autorizado una inversión de 40,2 millones de euros para la contratación de acompañantes de transporte escolar durante los cursos 2025/2026 y 2026/2027. Estos profesionales desempeñan funciones especialmente relevantes en los servicios dirigidos al alumnado de Educación Infantil, Primaria y Educación Especial, reforzando la seguridad durante los trayectos y las operaciones de subida y bajada de los vehículos.

Claves para las empresas

La reforma abre una etapa de especial interés para las operadoras que prestan servicios de transporte escolar en Andalucía. La actualización normativa podría aportar una mayor estabilidad en la planificación de rutas y recursos, mientras que el incremento presupuestario constituye una señal de reconocimiento institucional al impacto que la inflación, los costes laborales y el mantenimiento de flotas están teniendo sobre la viabilidad económica de los contratos.


La Junta de Andalucía revisará la normativa del transporte escolar tras 17 años de vigencia y eleva un 23,9% la financiación del servicio, en el que participan 393 empresas de transporte y se moviliza diariamente a 96.000 alumnos.

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