Madrid, 5 de febrero de 2026. La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) celebró el pasado 4 de febrero en Madrid su Asamblea de Representantes, un encuentro clave en el que se presentó el balance de actividad de 2025 y se definieron las líneas estratégicas que marcarán el trabajo de la entidad en 2026.
Durante la sesión, la asociación analizó los principales hitos del último ejercicio, con especial atención a la aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible en octubre de 2025. ANETRA destacó que la norma posee un marcado carácter programático y advirtió de que su eficacia real dependerá del desarrollo reglamentario que se lleve a cabo en los próximos meses. La organización lamentó que se haya perdido la oportunidad de corregir distorsiones que afectan al transporte discrecional, al transporte regular de uso especial y al sector turístico.
La Asamblea también valoró la reciente renovación del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) para el periodo 2026-2029, en la que ANETRA consolida su peso como interlocutor sectorial al situarse como la segunda organización con mayor representatividad dentro de la sección de transporte público interurbano en autobús.
En el repaso de la actividad desarrollada en 2025, la asociación subrayó su intensa agenda institucional y sectorial. Entre los hitos destacados figuran la celebración del Foro ANETRA en Valencia —con más de 160 profesionales y responsables públicos— y la Jornada ANETRA en ExpoBus Iberia (Silleda), que se convirtió en el encuentro más concurrido del salón, centrado en eficiencia energética y certificados de ahorro energético.
Asimismo, se presentaron las principales propuestas que ANETRA ha defendido ante las administraciones:
- La revisión del tratamiento fiscal del plus transporte.
- La creación de una ficha específica de Certificados de Ahorro Energético para el transporte regular de uso especial.
- El impulso de un Acuerdo Marco Nacional para la contratación del transporte escolar.
- La actualización de los límites de exención fiscal de las dietas de los conductores.
- El establecimiento de límites claros al cabotaje internacional discrecional para prevenir prácticas de competencia desleal.
Mirando hacia 2026, ANETRA reafirmó su compromiso con el refuerzo de la representación institucional, la defensa de las pymes del sector y el impulso de alianzas estratégicas. La asociación anunció además que continuará promoviendo encuentros de referencia, como el Foro ANETRA 2026, y garantizará su participación en citas sectoriales como Feriabus Málaga y la FIAA 2026.
Fundada en 1977, ANETRA agrupa a más de 850 pequeñas y medianas empresas del transporte discrecional de viajeros por carretera y forma parte del Comité Nacional de Transporte por Carretera, desde donde actúa como voz del sector en la defensa de sus intereses.