Las bonificaciones al transporte público y el empuje del turismo impulsan un crecimiento superior al 6%, según los datos del INE. CONFEBUS reclama mantener las ayudas como medida estructural.
Madrid, 10 de febrero de 2026.– El autobús revalidó en 2025 su posición como principal medio de transporte colectivo en España, según los datos publicados este martes por el Instituto Nacional de Estadística (INE). La demanda creció un 6% respecto a 2024, hasta alcanzar los 3.572 millones de viajeros, lo que supone que el autobús concentró el 62% del total del transporte de pasajeros.
El sector continúa ganando peso impulsado por la calidad del servicio, la capilaridad de esta modalidad —presente en prácticamente todo el territorio nacional— y factores externos como las políticas de bonificación al transporte público y un año turístico excepcional. España cerró 2025 con casi 97 millones de visitantes, cifras que se reflejan también en el uso del autobús, un medio clave para los desplazamientos turísticos desde aeropuertos y puertos, así como para congresos o excursiones.
“Las ayudas deben ser estructurales”
El presidente de la Confederación Española de Transporte en Autobús (CONFEBUS), Rafael Barbadillo, celebró el efecto positivo de las bonificaciones al transporte público y defendió su continuidad en el tiempo.
“Las administraciones aciertan al promover estas modalidades de transporte, capaces de asumir gran parte de la demanda. Desde CONFEBUS apostamos por convertir estas ayudas en estructurales, para que quede claro que el transporte público es un eje central de las políticas de movilidad y sostenibilidad de los próximos años”, señaló Barbadillo.
Asimismo, CONFEBUS valoró de manera muy positiva la aprobación del billete único, que integrará cercanías y autobuses bajo una misma tarifa, facilitando el acceso y reduciendo el coste del transporte. La organización pidió coordinación entre administraciones para ampliar esta integración a más líneas de tren, metro, tranvía y autobús.
Turismo y empleo, dos pilares del crecimiento
El auge del turismo también ha tenido un impacto directo en el transporte en autobús. “El autobús es un aliado indispensable para el turismo nacional. Su capacidad para trasladar a grandes grupos abarata los paquetes turísticos y refuerza la competitividad de España como destino”, explicó Barbadillo.
El presidente de la patronal subrayó además el papel del sector como creador neto de empleo, gracias al compromiso de las 2.700 compañías y 100.000 profesionales que integran la industria. “Su trabajo diario garantiza un servicio de muy alta calidad, fideliza a más usuarios y, como consecuencia, genera más puestos de trabajo”, afirmó.
Distintos comportamientos según la modalidad
Las cifras del INE revelan diferencias significativas entre las distintas modalidades de transporte en autobús durante 2025:
- Transporte urbano: 2.143 millones de viajeros, un incremento del 5,4%.
- Transporte interurbano: 929 millones de usuarios, un crecimiento del 8%.
- Transporte discrecional: 208 millones de pasajeros, el mayor avance del año con un +18,9%.
- Transporte especial laboral: aumento del 2,8%.
- Transporte escolar: único descenso, con una caída del 4,4%, aunque superó los 212 millones de viajeros.
Con estos resultados, el autobús vuelve a consolidarse como el pilar fundamental del transporte colectivo en España y refuerza su papel como opción sostenible, accesible y estratégica tanto para la movilidad diaria como para la actividad económica del país.