La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) ha vuelto a reclamar al Gobierno una modificación del tratamiento fiscal del plus transporte con el objetivo de fomentar el uso del transporte colectivo en autobús en los desplazamientos al trabajo. La petición cobra actualidad tras las recientes declaraciones de la Vicepresidenta del Gobierno y Ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, en las que planteó adelantar la implantación de los planes de transporte al trabajo como medida para paliar los efectos de la crisis energética derivada del conflicto en Irán.
Desde la patronal del transporte discrecional y regular de viajeros por carretera consideran que el actual marco fiscal supone un freno para el desarrollo de estos planes de movilidad laboral, especialmente para las empresas que apuestan por soluciones colectivas en autocar. En este sentido, ANETRA recuerda al Ejecutivo su propuesta de adaptar la normativa vigente para que el plus transporte no penalice fiscalmente a las empresas ni a los trabajadores que opten por el autobús como medio habitual para acudir a su puesto de trabajo.
La asociación lleva tiempo trabajando en esta iniciativa con el apoyo de la Dirección General de Transporte por Carretera del Ministerio de Transportes. Fruto de este trabajo, ANETRA elaboró un informe técnico-jurídico en el que se justifica la necesidad de modificar el tratamiento fiscal del plus transporte para favorecer el desarrollo de planes de transporte al trabajo basados en el uso del autobús. Dicho informe fue trasladado tanto a la Dirección General de Transporte por Carretera como a la Secretaría General de Movilidad Sostenible, con el fin de avanzar en una reforma normativa que impulse este tipo de servicios.
En el actual contexto económico y energético, marcado por el incremento de los costes y la necesidad de reducir la dependencia del vehículo privado, ANETRA considera que esta reforma fiscal resulta especialmente oportuna. La organización subraya que facilitar la implantación de servicios colectivos de transporte en autobús permitiría reducir emisiones, mejorar la eficiencia de los desplazamientos diarios y avanzar en los objetivos de movilidad sostenible, al tiempo que se refuerza el papel del sector del autocar como aliado estratégico de las políticas públicas de transporte y empleo. [
Por ello, la asociación insta a los ministerios competentes a impulsar con carácter prioritario una modificación de la normativa relativa a la Seguridad Social y al Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF), de forma que el uso del autobús en los desplazamientos laborales cuente con un tratamiento fiscal favorable y se eliminen las barreras que actualmente dificultan su implantación.
ANETRA, fundada en 1977 y representante de más de 850 pymes del sector del autocar en España, defiende que esta medida no solo beneficiaría a las empresas de transporte de viajeros, sino que contribuiría de manera decisiva a promover una movilidad más sostenible, eficiente y alineada con los retos energéticos actuales.