Desde el éxito del transporte a la demanda en Badajoz hasta la inminente puesta en marcha del tranvía de Jaén, Ricard Pagés, responsable de desarrollo de negocio del grupo, detalla para CARRILBUS cómo la digitalización está transformando la experiencia del usuario y la eficiencia operativa.
Madrid – En el marco del Global Mobility Call (GMC) 2026, Grupo Ruiz ha reafirmado su evolución de operador tradicional a proveedor integral de soluciones de movilidad. Ricard Pagés, figura clave en la expansión del grupo, compartió las claves de proyectos como Busme y Yurni, subrayando que la innovación carece de sentido si no garantiza derechos fundamentales.
El transporte a la demanda: «Hace que la sanidad y la educación ocurran»
Uno de los pilares de la presentación fue Busme, la plataforma de transporte a la demanda (DRT) que ya está dando resultados tangibles en las pedanías de Badajoz. Pagés explicó que el sistema surge para solucionar la ineficiencia de líneas regulares que circulaban vacías o no llegaban en el momento necesario. Gracias a un algoritmo de IA, los usuarios pueden solicitar el servicio con solo 15 minutos de antelación.
Para Pagés, el valor de esta tecnología es social: «El transporte es algo esencial… hay tres cosas básicas para cualquier ciudadano que son la sanidad, la educación y el transporte, y el transporte hace que esas otras dos ocurran». El impacto operativo ha sido igualmente notable: «Nos hemos ahorrado dos o tres buses con ese servicio y sobre todo que a la gente le gusta mucho más… a los 15 minutos lo tienes». El éxito es tal que los ciudadanos han hecho suyo el servicio, utilizándolo incluso para eventos privados: «Hubo dos familias que lo utilizaron para su boda… montaron para todos los invitados el recorrido».
Yurni: Gestión emocional y sostenibilidad medible
La digitalización del usuario se materializa en Yurni, una app activa en Linares y próxima a estrenarse en Toledo. Más allá de planificar rutas, Yurni busca reducir la incertidumbre del viajero. Según Pagés: «Si tú no sabes cuándo va a llegar [el bus] te entran los nervios… agarras el móvil, miras y dices: ‘Ah mira, llega dentro de un minuto’. Yo ya me calmo».
Además, la app apuesta por la concienciación ambiental al mostrar el CO2 ahorrado y las calorías quemadas: «La gente, si no lo ve y no lo pueden medir, le cuesta mucho entender que está ahorrando CO2». El horizonte final es la integración total del pago digital, un estándar que Pagés reclama para el país: «Puedes tener aquí el bonobús, la tarjeta Visa… eso es el futuro porque está en cantidad de capitales europeas, no puede ser que en España lo tengamos solo en muy pocos sitios».
El «despertar» de Jaén y la mirada al futuro
El momento más emotivo de la entrevista llegó al hablar del tranvía de Jaén, proyecto que Grupo Ruiz lidera tras años de parálisis. «Vamos a despertar un tranvía que llevaba 15 años dormido», afirmó Pagés con orgullo, destacando el factor humano de recuperar a conductores que hicieron su formación hace década y media. Actualmente, el grupo se centra en la formación del personal y del SAAE, con la previsión de iniciar el servicio comercial «en unos meses».
Con una estrategia volcada en la intermodalidad y el compromiso de «llevar la movilidad a las personas de verdad», Grupo Ruiz se posiciona en este GMC como un actor que no solo mueve vehículos, sino que conecta vidas a través de la inteligencia aplicada.