El sistema de detección de la distracción será obligatorio a partir de julio de 2026 para los nuevos autocares.

  • Smart Eye y Bus OEM Ayats logran la homologación ADDW de Milestone con el sistema de asistencia al conductor AIS
  • La certificación con el OEM español de autobuses Ayats representa una de las primeras homologaciones ADDW exitosas bajo el Reglamento General de Seguridad (GSR) de la UE, lograda a través del sistema AIS de Smart Eye.

Smart Eye, el desarrollador líder de sistemas de monitorización del conductor (DMS), ha completado con éxito la homologación de la Advertencia Avanzada de Distracción del Conductor (ADDW) con el destacado fabricante de autobuses y autocares Ayats.

Esta homologación, llevada a cabo en estrecha colaboración con el socio de ingeniería SistemasADAS, marca la primera vez que un fabricante de vehículos ha logrado la aprobación regulatoria para la Advertencia Avanzada de Distracción del Conductor (ADDW) utilizando el sistema AIS de Smart Eye.

En agosto de 2024, el AIS se actualizó para ayudar mejor a los fabricantes de vehículos a cumplir con el mandato ADDW del Reglamento General de Seguridad (GSR) de la Unión Europea. Al monitorear los movimientos oculares, la dirección de la mirada y la posición de la cabeza, AIS permite a los fabricantes detectar con precisión la distracción del conductor y ayudar a evitar situaciones peligrosas en la carretera.

Smart Eye ha apoyado anteriormente a varios fabricantes de autobuses a través de la homologación exitosa de su sistema AIS, asegurando el cumplimiento del mandato de advertencia de somnolencia y atención del conductor (DDAW) del GSR. Ahora, Smart Eye aborda otro problema crítico de seguridad vial, la distracción del conductor, lo que destaca el enfoque más amplio de la compañía para la seguridad automotriz.

El éxito de la homologación se alinea con el Reglamento General de Seguridad (GSR) de la Unión Europea, que exige que todos los vehículos nuevos cuenten con sistemas de advertencia avanzada de distracción del conductor (ADDW) para julio de 2026. El mandato tiene como objetivo mejorar significativamente la seguridad vial en toda Europa abordando la distracción del conductor, una de las principales causas de accidentes de tráfico.

Para equipar la flota de Ayats con AIS, Smart Eye se asoció con SistemasADAS, una empresa de ingeniería española especializada en sistemas avanzados de asistencia al conductor. La homologación se completó después de la evaluación de IDIADA, una empresa líder mundial en pruebas y certificación reconocida por las evaluaciones de seguridad automotriz, incluidas las evaluaciones regulatorias de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor.

«Esta certificación es un hito importante para Smart Eye, pero también demuestra la rapidez con la que la industria se está moviendo para cumplir con los requisitos de GSR para ADDW», dijo Elsa Magner, Gerente Senior de Proyectos de Sistemas de IA Aplicada en Smart Eye. «Hemos diseñado AIS específicamente para abordar la distracción del conductor, que es uno de los problemas de seguridad vial más apremiantes de Europa. Lograr con éxito esta homologación temprana con Ayats demuestra claramente que estamos en el camino correcto».

«Esta homologación ADDW demuestra cómo en Ayats estamos abordando directamente los nuevos estándares tanto de ADDW como de todos los incluidos en GRSII, haciendo que nuestros vehículos sean más modernos y seguros y manteniéndonos a la vanguardia del mercado», ha señalado Pau Aguilera, Ingeniero de Homologación de Ayats. «Gracias a la estrecha colaboración del equipo de Smart Eye y al apoyo de SistemasADAS, a su eficiencia y rapidez, y a la fluidez de la comunicación, siempre dispuestos a escuchar nuestras necesidades, hemos conseguido integrar AIS de forma rápida y eficiente en nuestra flota de vehículos».

«En SistemasADAS estamos orgullosos de formar parte de este proyecto. Está en nuestro ADN identificar tecnologías punteras en seguridad vial y ponerlas a disposición de todos los participantes del mercado», ha señalado Elías Izquierdo Lázaro, CEO de SistemasADAS. «En este sentido, Smart Eye ha demostrado su liderazgo en ADDW y se ha ajustado perfectamente a la ambición de Ayats en seguridad vial, cumpliendo con los estándares más altos en seguridad vial y siendo pionero en la homologación para los mercados europeos».

Por Mayte

Periodista especializada en movilidad y transporte público de viajeros. Editora de las revistas Carril Bus y City Motion

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