Novedades en vehículos eléctricos, tecnologías de batería y servicios integrales para optimizar la operación de flotas de autobuses eléctricos

• Nuevo prototipo Mercedes-Benz eIntouro, solución de movilidad eléctrica especialmente diseñada para rutas interurbanas y excursiones.
• Nuevo Mercedes-Benz eCitaro K: eMobility en formato compacto
• Mercedes-Benz eCitaro fuel cell: con nuevo modo de operación exclusivamente con hidrógeno
• Nueva batería NMC4: mayor capacidad y vida útil
• Daimler Buses eMobility Systems: una propuesta de electromovilidad integral y versátil
• Omniplus: nuevos servicios digitales avanzados para autobuses eléctricos

Leinfelden-Echterdingen/Berlín – Con un completo paquete de innovaciones, Daimler Buses está impulsando la transformación hacia la movilidad eléctrica en autobuses. En los primeros eMobility Days de Mannheim en 2022, la compañía ya presentó su estrategia y calendario para la electrificación de autobuses urbanos, interurbanos y autocares. Desde entonces, la empresa ha seguido trabajando de manera constante en su implementación, tanto en los vehículos como en los servicios y soluciones digitales.

En los eMobility Days 2024, Daimler Buses presenta los últimos desarrollos, productos y servicios además de ofrecer una visión sobre futuras tecnologías: El nuevo autobús interurbano Mercedes-Benz eIntouro tiene una autonomía de hasta 500 kilómetros, ideal para líneas de cercanías y viajes cortos. El compacto eCitaro K se adapta perfectamente a líneas por calles estrechas del centro de la ciudad. El Mercedes-Benz eCitaro fuel cell ahora funciona también exclusivamente con hidrógeno. Una nueva generación de baterías que impresiona por su extensa vida útil. La movilidad eléctrica se presenta como un proyecto “llave en mano” de la mano de un único proveedor, Daimler Buses, además de los servicios digitales correspondientes.

El nuevo Mercedes-Benz eIntouro: solución de movilidad eléctrica especialmente diseñada para rutas de cercanías y excursiones.

El prototipo del autobús del segmento de cercanías totalmente eléctrico Mercedes-Benz eIntouro se basa en el conocido Intouro diésel, y está equipado con un sistema de propulsión eléctrica con baterías LFP y un motor central. Esta tecnología es la propuesta de Daimler Buses para hacer la transición a la movilidad eléctrica en el segmento de cercanías, operaciones de autobuses escolares, autobuses lanzadera, excursiones y viajes cortos. El eIntouro estará disponible en dos longitudes: el eIntouro de 12,18 metros y el eIntouro M de 13,09 metros. Por primera vez en un autobús europeo, las actualizaciones de software pueden instalarse en el eIntouro «over the air», esto es, sin necesidad de pasar por el taller.

Nuevo Mercedes-Benz eCitaro K: eMobility en formato compacto

Con un radio de giro de solo 17,28 metros, el compacto eCitaro K de 10,63 metros se adapta perfectamente a calles estrechas y sinuosas. Está especialmente diseñado para trayectos con un número moderado de pasajeros. Con una capacidad máxima de batería de 588 kWh en la versión actual NMC3, el eCitaro K garantiza una autonomía de 400 kilómetros en condiciones estándar. El eCitaro K está disponible con dos o tres puertas.

Mercedes-Benz eCitaro fuel cell: con nuevo modo de operación exclusivamente con hidrógeno

El eCitaro fuel cell, que utiliza la pila de combustible como extensor de autonomía, se podrá operar en ciertos escenarios en el nuevo modo H2, utilizando exclusivamente hidrógeno como fuente de energía. Tanto la batería como la pila de combustible proporcionan energía para la propulsión. Ya no es necesario cargar la batería durante las pausas; ésta se carga en movimiento a través de la pila de combustible. De esta forma, el eCitaro fuel cell puede satisfacer la demanda de algunos operadores de transporte que prefieren el uso de hidrógeno verde en lugar de electricidad de la red como fuente de energía.

Nueva batería NMC4 en el Mercedes-Benz eCitaro: mayor capacidad y vida útil

Daimler Buses presenta la cuarta generación de baterías de litio-níquel-manganeso-cobalto. La nueva generación de baterías NMC4 combina una alta densidad energética, lo que permite a los autobuses eléctricos alcanzar mayores autonomías, con una vida útil prolongada. La batería alcanza su mayor durabilidad no solo con una carga suave de hasta 150 kW, sino también con cargas rápidas de hasta 300 kW.  Las nuevas baterías NMC4 se implementarán en el eCitaro, eCitaro G, eCitaro K y eCitaro fuel cell a partir de principios de 2026.

Daimler Buses eMobility Systems: una propuesta de electromovilidad integral y versátil

Daimler Buses eMobility Systems asesora a las empresas de transporte y les brinda un apoyo activo en su transición hacia la electromovilidad. Se trata de un servicio especializado en consultoría, planificación y desarrollo de infraestructura de electromovilidad. Daimler Buses puede suministrar todo el ecosistema de eMobility desde una sola fuente ”llave en mano”: desde el análisis de viabilidad hasta la configuración de autobuses eléctricos personalizados y la infraestructura completa de electromovilidad, incluyendo obras de construcción, instalaciones eléctricas, infraestructura de carga, almacenamiento de baterías, sistemas de gestión de carga y otros servicios digitales.

OMNIplus: Nuevos servicios digitales avanzados para autobuses eléctricos OMNIplus no solo cuenta con la red de servicios más grande de Europa, sino que también sigue ampliando su red de talleres especializados en autobuses eléctricos. En cuanto a los servicios digitales, OMNIplus amplía su oferta con nuevos servicios específicamente para autobuses eléctricos. Así, el servicio Performance Analysis, disponible hasta ahora para vehículos diésel, también estará disponible para evaluar la conducción en autobuses eléctricos. Otra novedad es la monitorización de baterías, OMNIplus On Battery Monitoring, que proporciona a los gestores de flotas información sobre el estado de la batería de alto voltaje y recomendaciones para su cuidado. El servicio gratuito Warranty Status ofrece una visión del estado de garantía de la batería y ayuda a prevenir posibles incumplimientos de la garantía. Para el nuevo eIntouro, OMNIplus ofrecerá próximamente actualizaciones de software por vía remota, sin necesidad de pasar por el taller