Los autobuses cero emisiones recorrieron casi 580.000 kilómetros durante el primer semestre de 2026 y transportaron a más de 1,5 millones de viajeros.
Murcia, julio de 2026. La electrificación del transporte público interurbano en la Región de Murcia continúa ganando peso. La flota de autobuses eléctricos que opera las conexiones entre la capital murciana y sus pedanías ya representa el 18,6% del servicio total prestado en la concesión, tras recorrer 579.872 kilómetros durante los seis primeros meses de 2026.
Según los datos facilitados por Monbus, los vehículos eléctricos realizaron cerca de uno de cada cinco kilómetros del servicio, dentro de una concesión que superó los 3,1 millones de kilómetros recorridos en el periodo analizado. La media mensual se aproximó a los 100.000 kilómetros operados con tecnología cero emisiones.
La evolución de la actividad ha sido constante a lo largo del año. Los autobuses eléctricos recorrieron 71.269 kilómetros en enero, 95.629 en febrero, 111.817 en marzo, 103.957 en abril, 101.532 en mayo y 95.668 en junio.
Además del avance en la operación, la implantación de esta tecnología está teniendo un impacto significativo en materia medioambiental. La reducción estimada supera los 500.000 kilogramos de CO₂ al mes, mientras que el ahorro acumulado durante el primer semestre rebasa las 3.000 toneladas de dióxido de carbono.
La aceptación por parte de los usuarios también refleja el progresivo protagonismo de estos vehículos. Más de 260.000 viajeros al mes utilizaron los autobuses eléctricos que prestan servicio en las distintas líneas de la red. En conjunto, más de 1,5 millones de pasajeros se desplazaron en estos vehículos durante el primer semestre de 2026.
La flota eléctrica vinculada a la concesión está compuesta por siete autobuses Yutong articulados de 18 metros y 116 plazas destinados al Tranvibús, dos unidades Yutong de 12 metros y 78 plazas, diez autobuses Irizar de 12 metros y 73 plazas cedidos por la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia, y dos vehículos King Long de 10 metros y 59 plazas, también cedidos por la administración regional.
No obstante, el despliegue total de esta flota aún está condicionado por las infraestructuras de recarga. Actualmente, cuatro autobuses Irizar no pueden incorporarse al servicio diario debido a limitaciones en los puntos de carga. La compañía espera aumentar progresivamente su utilización cuando entren en funcionamiento los nuevos cargadores instalados en Alcantarilla por la Comunidad Autónoma, actualmente pendientes de conexión.
Desde la compañía destacan que la puesta en marcha de estas instalaciones permitirá incrementar el número de vehículos eléctricos disponibles y seguir aumentando el peso de una movilidad libre de emisiones en las conexiones entre Murcia y las pedanías de su entorno.