Los autobuses gratuitos y eléctricos del centro de Madrid han transportado más de 16,4 millones de pasajeros desde su puesta en marcha y consolidan 2025 como su mejor año
Madrid. Las Líneas Cero de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid cumplen hoy seis años de funcionamiento convertidas en uno de los proyectos más reconocibles de la movilidad urbana madrileña. Desde su creación, estas líneas gratuitas y de cero emisiones han transportado a más de 16,4 millones de viajeros, alcanzando en 2025 el mayor registro anual de usuarios desde su puesta en marcha.
La iniciativa se inauguró hace seis años con la línea 001, que conecta la Estación de Atocha con Moncloa, y se amplió apenas tres semanas después con la línea 002, entre Puerta de Toledo y Argüelles. Por primera vez en la historia de la ciudad, dos líneas de autobús urbano se ofrecían de manera permanente sin coste para los usuarios y con una flota compuesta íntegramente por vehículos eléctricos.
El balance de estos seis años refleja una notable aceptación tanto entre los madrileños como entre los visitantes del centro de la capital. En total, las dos líneas han registrado 16.465.199 viajes: 14.088.649 corresponden a la línea 001 y 2.376.550 a la 002. El año 2025 marca un hito al convertirse en el ejercicio con mayor número de viajeros, con 3.636.796 usuarios en conjunto. De ellos, 3.151.864 utilizaron la línea 001 y 484.932 la 002.
Durante el pasado año, los autobuses de las Líneas Cero recorrieron más de 507.500 kilómetros y prestaron servicio durante más de 68.700 horas. Además, la línea 001 se situó en el puesto 55 del ránking de líneas de la EMT, un dato significativo teniendo en cuenta que se trata de un servicio gratuito y con un trazado centrado en el corazón de la ciudad.
Más allá de las cifras de uso, el proyecto ha servido como banco de pruebas para otras medidas de fomento del transporte público. El éxito de las Líneas Cero ha tenido continuidad en iniciativas como los períodos de gratuidad del servicio de autobús de la EMT y del sistema público de bicicletas bicimad, activados en jornadas con alta previsión de tráfico o episodios de elevada contaminación. Estas medidas han sido utilizadas hasta la fecha por más de 82,6 millones de personas.
La puesta en marcha de las Líneas Cero se enmarca, además, en la estrategia municipal de descarbonización del transporte. Actualmente, 45 líneas de la EMT prestan servicio exclusivamente con autobuses eléctricos, a las que se suma la línea 145, que opera con vehículos propulsados por hidrógeno. La electrificación de la red contribuye a la reducción de emisiones contaminantes, a la mejora de la eficiencia energética y a una mayor calidad del aire en la ciudad.
La apuesta por la movilidad eléctrica no es nueva en la EMT. En 2008, la empresa municipal ya fue pionera con la electrificación de la línea M1. No obstante, el ritmo se ha intensificado en los últimos años: en 2024 se electrificaron ocho líneas y en 2025 otras nueve pasaron a operar íntegramente con autobuses 100 % eléctricos, consolidando un modelo de transporte urbano más sostenible para Madrid.