Dom. Abr 14th, 2024

  • TUSSAM ha adquirido 5 autobuses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro de 12 metros, así como 23 unidades del eCitaro G de 18 metros.
  • Los autobuses eCitaro de Sevilla incorporan baterías NMC3 de última generación.
  • La operación suave y silenciosa de los autobuses eléctricos reduce la fatiga del conductor
  • Los eCitaro están equipados con sistemas avanzados de asistencia al conductor

TUSSAM, la empresa de transporte público de Sevilla, ha dado un importante paso hacia la descarbonización de la ciudad al incorporar vehículos eléctricos de vanguardia a su flota. En un esfuerzo por promover la movilidad sostenible y reducir la huella de carbono en la ciudad, TUSSAM ha adquirido 5 autobuses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro de 12 metros, así como 23 unidades del eCitaro G de 18 metros. Los primeros eCitaro de 12 metros ya han sido entregados y están operativos, TUSSAM recibirá y pondrá en marcha el resto de autobuses de manera progresiva hasta finales de este año.

La estrategia de descarbonización de TUSSAM refleja su compromiso continuo con la mejora del transporte público en Sevilla y la creación de un entorno urbano más limpio y saludable para sus ciudadanos. La adopción de los autobuses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro es un paso decisivo en esta dirección, ya que estos vehículos representan la última tecnología en términos de movilidad sostenible y eficiencia energética. Los eCitaros son una solución moderna y ecológica para las necesidades de transporte de la ciudad.

Los eCitaro adquiridos por TUSSAM, marcan un nuevo hito en la movilidad sostenible, la seguridad avanzada y la experiencia de viaje mejorada tanto para conductores como para pasajeros. Los autobuses eCitaro de Sevilla incorporan baterías NMC3 y cuentan con la última generación de tecnología de baterías de iones de litio, proporcionando una mayor densidad energética y mayor autonomía. Estas baterías permiten una mayor distancia de recorrido con una sola carga, reduciendo la necesidad de recargas frecuentes y aumentando la eficiencia operativa. Los eCitaro de 12 metros cuentan con 6 paquetes de baterías mientras que en los eCitaro G se han montado 7 paquetes. Cada paquete de batería tiene una energía nominal de 98 kWh, dando un total de 588 kWh y 686 kWh, lo que permite realizar el servicio sin menoscabo del confort de los pasajeros, ya que gracias a la alta capacidad embarcada, el potente sistema de climatización puede ser utilizado sin restricciones.

La seguridad de los pasajeros y los conductores es una prioridad fundamental en la gama eCitaro. Estos vehículos están equipados con sistemas avanzados de seguridad y asistencia al conductor que incluyen, por ejemplo, el asistente de giro Sideguard Assist con detección de personas y Preventive Brake Assist, el servofreno de emergencia activo para autobuses urbanos. Todo ello crea un entorno seguro tanto para los pasajeros como para los demás usuarios de la vía, contribuyendo a prevenir colisiones y mejorar la seguridad vial en áreas urbanas. Además, el diseño estructural de los autobuses eCitaro prioriza la seguridad en caso de accidentes, con materiales resistentes y sistemas de absorción de impactos que minimizan el riesgo de lesiones.

Los conductores disfrutarán de una experiencia de conducción más cómoda y ergonómica gracias a la disposición optimizada del puesto de conductor. La operación suave y silenciosa de los autobuses eléctricos reduce la fatiga del conductor y mejora la concentración.

Para los pasajeros, los eCitaro ofrecen una experiencia de viaje más agradable y tranquila debido a su funcionamiento prácticamente silencioso, la ausencia de emisiones y su suspensión optimizada que minimiza los balanceos y cabeceos. La disposición interior está diseñada para maximizar la comodidad y el confort de viaje. Los pasajeros con movilidad reducida y los pasajeros con carritos disponen de espacios especialmente diseñados y reservados a bordo de los autobuses.

Con la gama eCitaro y su tecnología de baterías NMC3, Mercedes-Benz reafirma su compromiso con la innovación sostenible, la seguridad y la calidad en el transporte público.

Por Mayte

Periodista especializada en movilidad y transporte público de viajeros. Editora de las revistas Carril Bus y City Motion

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