Alpbach (Austria), 4 de septiembre de 2026. La movilidad autónoma ha dado un nuevo paso adelante en Europa con la puesta en marcha del primer servicio de transporte de pasajeros en Austria realizado mediante un autobús eléctrico con conducción autónoma de nivel 4 SAE. El proyecto piloto, impulsado por la compañía ferroviaria austriaca ÖBB en colaboración con el fabricante turco Otokar, se está desarrollando en la localidad tirolesa de Alpbach, en el marco del Foro Europeo de Alpbach 2026.
El protagonista de esta iniciativa es el Otokar Autonomous e-Centro, un minibús 100% eléctrico capaz de realizar la conducción de forma autónoma dentro de un área previamente definida. Durante la fase piloto, el vehículo transporta gratuitamente a los viajeros a lo largo de una ruta establecida por las calles de Alpbach, aunque, de acuerdo con la normativa austriaca vigente, cuenta con un conductor de seguridad a bordo.
La prueba supone un importante avance para el transporte público autónomo, especialmente por desarrollarse en un entorno complejo caracterizado por una orografía exigente, calles estrechas y una elevada intensidad de tráfico. Los responsables del proyecto consideran que estas condiciones permiten evaluar el rendimiento de la tecnología en escenarios reales y obtener información clave para futuras implantaciones.
“El futuro de la movilidad pasa por llevar las tecnologías innovadoras fuera de los laboratorios y someterlas a condiciones reales de operación. Esta experiencia práctica es fundamental para continuar desarrollando el transporte público de manera progresiva”, afirmó Andreas Matthä, consejero delegado de ÖBB.
Por su parte, la directora comercial de Otokar, Anna Mejer, destacó el valor estratégico de la colaboración entre ambas entidades. “La combinación de la amplia experiencia de ÖBB en transporte público y las capacidades de Otokar en movilidad autónoma crea una sólida base para el futuro del transporte autónomo de pasajeros. Estamos orgullosos de contribuir al desarrollo de aplicaciones reales que permitan seguir avanzando en esta tecnología”, señaló.
Una tecnología clave para el transporte del futuro
Para ÖBB, la conducción autónoma representa una herramienta fundamental para ampliar y complementar los servicios de transporte colectivo. La empresa estudia diferentes aplicaciones, desde recorridos regionales específicos hasta soluciones de conexión para la denominada “primera y última milla”, facilitando el acceso de los usuarios a las redes principales de transporte.
Los resultados obtenidos en Alpbach servirán como base para nuevas pruebas operativas. De hecho, la siguiente fase del proyecto está prevista en el campus de Wolfurt, en la región de Vorarlberg, donde el vehículo autónomo conectará distintas empresas del parque industrial con la red ferroviaria de cercanías S-Bahn.
Experiencia internacional de Otokar
El vehículo utilizado en el proyecto ha sido desarrollado íntegramente por Otokar a través de sus propios equipos de ingeniería. Equipado con tecnología de conducción autónoma SAE Nivel 4, el e-Centro puede asumir la conducción sin intervención humana dentro de entornos operativos previamente definidos.
La compañía turca cuenta además con experiencia previa en servicios autónomos de transporte público en distintas ciudades europeas, entre ellas Madrid, conocimientos que ahora se trasladan al desarrollo de nuevas aplicaciones en Austria.
La iniciativa de Alpbach marca un nuevo hito en la evolución del transporte público inteligente y sitúa a Austria entre los países europeos que ya experimentan con servicios autónomos de pasajeros en condiciones reales de explotación.
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