Vilna (Lituania), julio de 2026. Altas Auto, uno de los principales fabricantes europeos de minibuses, participará en la próxima edición de la Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA) Madrid 2026, que se celebrará del 22 al 24 de septiembre. La compañía acudirá al certamen junto a su socio distribuidor en España, Gbister Ibérica, donde dará a conocer su nueva generación de autobuses eléctricos desarrollados sobre la plataforma original Mercedes-Benz eSprinter.

La gran novedad del fabricante será la presentación de los modelos Mercedes-Benz eSprinter Multiline y Cityline, dos vehículos diseñados para responder a las crecientes necesidades de movilidad sostenible en el transporte de pasajeros. Mientras que el eSprinter Multiline está orientado al transporte eficiente y confortable de viajeros en rutas regulares y servicios especiales, el Cityline ha sido concebido como un minibús urbano de piso bajo, adaptado a los requisitos del transporte público en ciudades.

Una nueva propuesta eléctrica para operadores europeos

La nueva gama eSprinter de Altas Auto combina la tecnología eléctrica original de Mercedes-Benz con la experiencia del fabricante lituano en ingeniería de vehículos para pasajeros. Disponible en categorías M2 y M3, esta familia de autobuses puede transportar entre 13 y 22 pasajeros, con versiones Clase B para pasajeros sentados y configuraciones Clase A que permiten hasta tres pasajeros de pie. Determinadas versiones también pueden adaptarse para transportar hasta tres usuarios en silla de ruedas.

Entre sus características destaca la incorporación de un sistema de aire acondicionado de 13 kW, especialmente pensado para garantizar el confort en climas cálidos. Además, todos los vehículos cuentan con la homologación europea Whole Vehicle Type Approval (WVTA) y los correspondientes Certificados de Conformidad (CoC), facilitando así su matriculación en los distintos mercados europeos.

La gama incluye dos variantes principales: el eSprinter Ecoline, enfocado al transporte escolar y rutas suburbanas, y el eSprinter Multiline, dirigido a operadores que buscan mayores niveles de comodidad y equipamiento para los pasajeros.

Eficiencia y reducción de costes operativos

El nuevo eSprinter Multiline registra un consumo energético desde 32 kWh por cada 100 kilómetros y ofrece una autonomía de hasta 320 kilómetros en condiciones eSORT 2. Según los cálculos realizados por Altas Auto, la combinación de eficiencia energética y menores costes de mantenimiento permite que el coste total de operación pueda situarse por debajo del de un vehículo diésel equivalente a partir del cuarto año de explotación, dependiendo del kilometraje, los precios de la energía y las condiciones de servicio.

El vehículo dispone además de una garantía de dos años sin límite de kilometraje, mientras que la batería de alta tensión está cubierta durante ocho años o hasta 160.000 kilómetros.

Cityline, movilidad urbana accesible

Junto al eSprinter Multiline, Altas Auto exhibirá el Cityline, un minibús de piso bajo que combina accesibilidad, dimensiones compactas y gran maniobrabilidad. El modelo está especialmente diseñado para los entornos urbanos donde la flexibilidad operativa y el acceso universal se han convertido en requisitos prioritarios para los operadores de transporte público.

Actualmente, Altas Auto cuenta con un catálogo de 13 modelos de autobuses, de los cuales seis son eléctricos, y dispone de una capacidad de producción de hasta 1.000 vehículos al año. La compañía destaca además por su capacidad para suministrar vehículos personalizados en plazos de entrega que pueden reducirse hasta los tres meses.

De la mano de Gbister Ibérica, Altas Auto reforzará su presencia en el mercado español ofreciendo soluciones de transporte sostenibles respaldadas por soporte local y una amplia red europea de posventa.

Los asistentes a FIAA Madrid 2026 podrán conocer de primera mano estas novedades en el estand 9A10, donde ambas compañías mostrarán sus últimas propuestas de movilidad eléctrica para el transporte de pasajeros.

Por Mayte

Periodista especializada en movilidad y transporte público de viajeros. Editora de las revistas Carril Bus y City Motion

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