Segovia, 24 de marzo de 2026.
La Asociación de Transportistas de Segovia (Asetra) ha expresado su “profunda decepción” ante las medidas aprobadas por el Consejo de Ministros el pasado 20 de marzo, recogidas en el Real Decreto-ley 7/2026 y actualmente pendiente de convalidación en el Congreso. Según la organización, las actuaciones del Gobierno resultan “insuficientes” para hacer frente a la grave situación económica que atraviesa el transporte por carretera, tanto de mercancías como de viajeros.
Asetra comparte la valoración del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), que en un comunicado difundido el 23 de marzo advierte además de que algunas medidas podrían incluso “agravar” la situación de un sector que asegura estar operando “al límite de su viabilidad”.
El CNTC había planteado al Ejecutivo, en negociaciones con los ministerios de Transportes, Economía y Hacienda, un paquete más amplio de actuaciones. Sin embargo, el Gobierno solo ha concretado hasta ahora una bonificación de 0,20 euros por litro de gasóleo a través del sistema de devolución del gasóleo profesional. Aunque la rebaja del IVA al 10% puede mejorar la liquidez de las empresas, Asetra recuerda que no supone una reducción efectiva del precio del combustible.
Un sector asfixiado por los costes
Las asociaciones del transporte denuncian que la subida del gasóleo en las últimas semanas está generando sobrecostes “inasumibles” para las empresas. El CNTC calcula que cada vehículo pesado soporta un incremento medio de unos 600 euros semanales, lo que implica un impacto agregado cercano a los 450 millones de euros para el conjunto del sector.
Uno de los principales problemas, según Asetra, es la ausencia de un sistema eficaz de revisión automática de precios que permita ajustar los contratos a la volatilidad del mercado energético. El CNTC exige por ello la implantación urgente de una cláusula de indexación flexible que evite que las empresas trabajen a pérdidas.
Petición urgente de un segundo paquete de medidas
El sector reclama que el Gobierno apruebe de forma inmediata un nuevo paquete de ayudas más eficaces y reformas estructurales similares a las adoptadas tras la guerra de Ucrania. De no producirse avances en los próximos días, las asociaciones no descartan movilizaciones, al considerar que la continuidad de numerosas empresas está en riesgo.
El CNTC ha solicitado reunirse con los ministerios implicados antes del 27 de marzo. Su presidente, Javier Arnedo, insiste en la gravedad del momento: “El transporte no puede seguir funcionando a pérdidas. Si las empresas paran, se para el país.”
Asetra añade además la necesidad urgente de que el Gobierno prorrogue antes de final de mes el sistema de módulos, una herramienta fiscal fundamental para miles de autónomos del transporte.