Mié. Dic 7th, 2022

Dos decretos en 2021 establecían ayudas para la renovación de flotas de autobuses. Por un lado, la Orden TMA/892/2021 de 17 de agosto de ayudas a municipios para implantación de ZBE. Y del otro el RD  983/2021 de ayudas para la transformación de flotas de viajeros y mercancías.

Pues bien, según nos informa la asociación de carroceros, ASCABUS, solo el 6,72% de los autobuses matriculados en 2021 pudieron acogerse a las ayudas del gobierno a la implantación de ZBE. Mientras que un 12, 37% de los autobuses matriculados en 2021 se acogieron a las ayudas a la transformación de flotas.  Es decir, alrededor de un 90% de los autocares matriculados en España durante 2021 no ha tenido ninguna ayuda en su adquisición

En 2021 se matricularon un total de 1949 autobuses y autocares en España. De ellos tan solo 131 recibieron ayudas a la implantación de ZBE. Y un total de 241 recibieron ayudas a la transformación de flotas, según los datos que nos ha facilitado ASCABUS.

Las ayudas a la implantación de ZBE solo fue para el 6,72% de los buses matriculados

Según nos informa la asociación nacional de carroceros, ASCABUS, tan solo el 6,72% de los autobuses matriculados en 2021 pudieron optar a las ayudas establecidas por el Gobierno en la Orden TMA/892/2021, de 17 de agosto, de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones del transporte urbano dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Pues bien, según nos informa la asociación de carroceros, ASCABUS, solo el 6,72% de los autobuses matriculados en 2021 pudieron acogerse a las ayudas del gobierno a la implantación de ZBE. Mientras que un 12, 37% de los autobuses matriculados en 2021 se acogieron a las ayudas a la transformación de flotas.  Es decir, alrededor de un 90% de los autocares matriculados en España durante 2021 no ha tenido ninguna ayuda en su adquisición

En 2021 se matricularon un total de 1949 autobuses y autocares en España. De ellos tan solo 131 recibieron ayudas a la implantación de ZBE. Y un total de 241 recibieron ayudas a la transformación de flotas, según los datos que nos ha facilitado ASCABUS.

El 12,37% de los buses matriculados recibieron las ayudas a la transformación de flotas

Tan solo un 12,37% de los autobuses matriculados en 2021 se pudieron acoger al Real Decreto 983/2021 de ayudas para la transformación de flotas de transporte de viajeros y mercancías de empresas privadas prestadoras de servicios de transporte por carretera, así como de empresas que realicen transporte privado complementario, en el marco del Plan de Recuperación, transformación y Resiliencia.

El 12,99% de los autocares matriculados fueron usados

La situación económica del sector ha propiciado el auge del mercado de autobuses de segundamano. De hecho, el 12,99 de los autobuses Matriculados en 2021 fueron Usados, de los cuales el 43,3% eran Euro III o Inferior (Mas de 15 años) de procedencias tan peculiares como: Albania, Argelia, Bielorrusia, Bulgaria, Malí, Marruecos, Portugal o Rumania.

Por M1A2Y3T4E5

Periodista especializada en movilidad y transporte público de viajeros. Editora de las revistas Carril Bus y City Motion

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