Movilidad laboral, competencia, digitalización y cohesión territorial marcaron una jornada que reunió a administraciones, reguladores, expertos y empresarios del sector
Granada acogió una nueva edición del Foro ANETRA bajo el lema “Movilidad Compartida para un Futuro Sostenible”, una cita que volvió a reunir a representantes de las administraciones públicas, expertos en movilidad, responsables políticos y empresas del transporte de viajeros por carretera para analizar los principales desafíos que afronta el sector.
La jornada fue inaugurada por Luis Ángel Pedrero, presidente de ANETRA, y Antonio Moreno, presidente de APT Granada, quienes reivindicaron el papel del transporte discrecional como herramienta esencial para la movilidad cotidiana, la cohesión territorial y la sostenibilidad.
Entre los momentos más destacados del Foro figuró la intervención de Elena Atarce, directora general de Transporte por Carretera del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que defendió el papel del autobús como instrumento clave para la descarbonización y avanzó algunas de las líneas estratégicas del Ministerio, entre ellas el futuro Plan Social para el Clima, la renovación de flotas y la digitalización empresarial.
La directora de ANETRA, Carmen González, presentó una radiografía del sector marcada por datos que invitan a la reflexión: la desaparición de empresas, la creciente concentración empresarial y la diferente evolución de la demanda entre el transporte regular y el transporte discrecional.
Otro de los debates más relevantes llegó de la mano de Raquel Fernández Quílez, del Departamento de Promoción de la Competencia de la CNMC, quien abordó cuestiones como el acceso de las pymes a las concesiones, las barreras regulatorias que afectan a los mercados conexos y la necesidad de fomentar una mayor competencia efectiva.
La cohesión territorial ocupó igualmente un espacio destacado en el Foro, con la participación de María Fernández Pérez (Canarias), Luis Miguel Torres Hernández (Madrid) y David Sánchez Fraile (Aragón), quienes coincidieron en señalar que el transporte discrecional seguirá siendo una herramienta esencial para garantizar la accesibilidad, el desarrollo económico y la igualdad de oportunidades en territorios con realidades muy diferentes. [
La movilidad laboral se consolidó como uno de los grandes temas de futuro para el sector. La ponencia de Álvaro Benítez, junto al debate mantenido por Alejandro Rubio Ortiz, Sergi Chimenos Minguella y Joaquín Prieto Izquierdo, puso de manifiesto el enorme potencial que representan los futuros planes de movilidad sostenible al trabajo para las empresas de transporte colectivo.
La jornada concluyó con una intervención especialmente significativa de Luis Ángel Pedrero, que mostró el trabajo institucional que ANETRA desarrolla detrás de los focos en ámbitos como el transporte laboral, la fiscalidad, la movilidad compartida, el transporte escolar, el cabotaje o la formación directiva.
El cierre institucional correspondió a José Miguel Casasola, director general de Movilidad y Transportes de la Junta de Andalucía, quien destacó la renovación del sistema concesional andaluz, la apuesta por la planificación de la movilidad y la necesidad de afrontar los próximos retos del sector desde la colaboración entre administraciones y empresas.
El reportaje completo, en el próximo número de Carril Bus
Todos los contenidos, análisis, debates y conclusiones del Foro ANETRA Granada 2026 serán desarrollados en profundidad en un amplio reportaje que publicaremos en la edición de julio-agosto de Carril Bus, donde abordaremos las principales claves que marcarán el futuro del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Porque Granada no fue solo el escenario de un foro sectorial. Fue también el lugar donde se dibujaron muchas de las líneas maestras que marcarán la evolución de la movilidad colectiva en los próximos años.