El transporte público de viajeros por carretera vuelve a situarse en el centro del debate sectorial tras la reacción del Comité Nacional del Transporte por Carretera ante la posible creación de una empresa mixta entre Renfe y determinadas compañías privadas de autobuses. La iniciativa, aún sin concretar plenamente, ha generado una profunda preocupación en el ámbito del transporte interurbano por carretera.
Desde el Departamento de Viajeros del CNTC, y en particular desde su Sección de Transporte Público Interurbano en Autobús, se advierte de que las condiciones planteadas —especialmente las relativas a la elevada disponibilidad de flota— podrían restringir la participación a un número reducido de grandes operadores. Este escenario dejaría fuera a buena parte del tejido empresarial, compuesto mayoritariamente por pequeñas y medianas empresas, lo que supondría, según el organismo, un golpe a la libre competencia y a la diversidad del sector.
El posicionamiento del CNTC subraya además el papel esencial de la empresa privada como motor económico y garante de la eficiencia en la prestación del servicio. El transporte en autobús, recuerdan, ha demostrado sobradamente su capacidad para atender la demanda de movilidad de millones de usuarios en todo el territorio, con altos niveles de valoración. En este contexto, consideran innecesaria la entrada de una empresa pública en un ámbito ya consolidado, y advierten de posibles efectos contraproducentes sobre el equilibrio del mercado.
El sector ha manifestado su rechazo a la iniciativa y no descarta adoptar medidas en defensa de sus intereses una vez se conozcan los detalles del pliego de licitación. No obstante, también recalca su disposición a colaborar en situaciones puntuales o extraordinarias que requieran refuerzos operativos, siempre dentro de su marco competencial.
Por último, el CNTC ha instado a Renfe a reconsiderar el planteamiento actual y a explorar alternativas que permitan cubrir sus necesidades sin alterar las reglas del juego en el transporte de viajeros por carretera. En esa línea, el organismo reitera su voluntad de diálogo para alcanzar soluciones equilibradas, eficaces y respetuosas con el modelo vigente.