Barcelona, 4 de marzo de 2026. La Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajeros (FECAV) ha reclamado a la Generalitat mayor estabilidad regulatoria y presupuestaria para garantizar las inversiones del sector del autobús, clave —según la patronal— para sostener la movilidad en Cataluña en los últimos años.
La petición fue formulada por el presidente de FECAV, José María Chavarría, durante la Asamblea General de la entidad, en la que alertó de la incertidumbre que generan los retrasos en los pagos de las compensaciones por las rebajas en los títulos de transporte. En este sentido, señaló que dichas liquidaciones acumulan actualmente una demora media de seis meses, una situación que, a su juicio, dificulta la planificación financiera de las empresas operadoras.
Chavarría subrayó el papel determinante del autobús en el sistema de transporte público catalán, especialmente durante 2025 y en lo que va de 2026. Según explicó, los servicios regulares y discrecionales han sido fundamentales para suplir incidencias ferroviarias, prestando apoyo a Rodalies y ADIF y garantizando el traslado de los viajeros hasta sus destinos finales.
El presidente de la patronal también destacó la contribución de la red interurbana, que ha permitido mantener un servicio óptimo a la ciudadanía en un contexto de fuerte crecimiento de la demanda. En los últimos cinco años, el número de pasajeros se ha duplicado, un aumento que ha sido posible —afirmó— gracias al esfuerzo inversor de las empresas, centrado en la renovación de flotas, la incorporación de vehículos de bajas emisiones, inversiones en infraestructuras y la contratación de nuevos conductores y personal técnico.
De cara al futuro, Chavarría insistió en la necesidad de contar con un marco estable que permita amortizar estas inversiones y seguir mejorando el servicio. “El usuario demanda un transporte seguro, de calidad, con más expediciones, mejores conexiones, una red de paradas adecuada y precios competitivos”, afirmó.
Por su parte, el secretario de Movilidad e Infraestructuras, Manel Nadal, reconoció el papel desempeñado por el sector durante la crisis de Cercanías y cifró en 13 millones de euros la aportación destinada a los refuerzos con autobús. Nadal destacó además que la Generalitat ha incrementado la inversión en los últimos años para responder al crecimiento de la demanda, especialmente a través del plan de choque impulsado en 2025.
El responsable de Movilidad señaló que, en caso de disponer de presupuestos para 2026, se prevé una dotación adicional que permitiría seguir ampliando la oferta de transporte. Asimismo, admitió la existencia de desajustes en los pagos vinculados a las subvenciones gestionadas en el ámbito de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) y se comprometió a regularizar la situación.
La Asamblea General de FECAV reunió a representantes de las empresas operadoras asociadas, autoridades de la Generalitat y entidades del sector, y sirvió para hacer balance de la actividad de la federación y de la evolución del transporte de viajeros por carretera en Cataluña.