La feria cierra su edición con más de 10.800 profesionales, un fuerte crecimiento internacional y el protagonismo de la electrificación, la digitalización y la inteligencia artificial
FIAA 2026 ha cerrado sus puertas en IFEMA Madrid reafirmando su posición como uno de los encuentros de referencia para la industria del autobús y el autocar en Europa. La feria reunió durante tres jornadas a 10.859 visitantes profesionales, registró un incremento del 46% en la asistencia internacional y congregó a profesionales procedentes de 83 países, consolidando así su creciente proyección global.
La edición de este año contó con la participación de 110 empresas expositoras, lo que supone un crecimiento del 18% respecto a 2024 y del 42% frente a 2022. Además, 35 compañías participaron por primera vez en el certamen y el 30% de los expositores fueron internacionales, procedentes de 15 países.
Más allá de la zona expositiva, el programa congresual volvió a convertirse en uno de los grandes motores de la feria. Más de 1.000 profesionales participaron en las jornadas, mesas redondas y debates desarrollados en el Foro FIAA, espacio que volvió a reunir a fabricantes, operadores, proveedores tecnológicos y representantes institucionales para analizar los desafíos y oportunidades que afronta el transporte colectivo.
La transición energética acelera el paso
La electrificación fue una de las grandes protagonistas de FIAA 2026. Entre las principales novedades presentadas destacaron el eIntouro M de Daimler Buses, primer autobús interurbano eléctrico del fabricante; el debut europeo de los modelos eFLEXY Line y CROSSWAY ELEC de IVECO BUS; así como las soluciones integrales de movilidad eléctrica mostradas por REMO e HIGER.
También tuvieron una presencia destacada propuestas como el Irizar i3 eléctrico, el ie tram Efficient, el Solaris Urbino 15 LE electric, los vehículos eléctricos de Karsan, el Avenue Neo de TEMSA y el sistema inteligente de gestión operativa G-BOS de HIGER. Asimismo, Marcopolo presentó su primer vehículo 100% eléctrico destinado al mercado europeo y Setra celebró su 75 aniversario con el modelo S 516 HDH, distinguido como “Coach of the Year 2026”.
Inteligencia artificial y digitalización, protagonistas del debate
La edición de 2026 también dejó patente que la transformación del sector no depende únicamente de la electrificación. La digitalización, la conectividad, la inteligencia artificial y la eficiencia operativa ocuparon buena parte del programa profesional, evidenciando la apuesta de la industria por modelos de transporte más inteligentes y sostenibles.
Entre los momentos destacados figuró la mesa de debate sobre la próxima generación de autobuses, con la participación de Daimler Buses, IVECO BUS, Solaris e Irizar. Además, el foro acogió encuentros centrados en la rentabilidad de las operaciones y la sostenibilidad, mientras iniciativas como el Sustainable Bus Tour 2026 abordaron la transición energética desde una perspectiva práctica.
La última jornada estuvo especialmente enfocada en la aplicación de la inteligencia artificial al transporte público y en el impulso del liderazgo femenino dentro de la movilidad, dos ámbitos llamados a desempeñar un papel clave en la evolución futura del sector.
Camino de FIAA 2028
Durante la feria también se entregaron los Sustainable Bus Awards 2027, que reconocieron a Solaris, BYD e Irizar en sus respectivas categorías, y se rindió homenaje a la trayectoria de Antonio Bautista, institucionalizando además el premio que lleva su nombre.
Con estos resultados, FIAA se despide reforzada como uno de los grandes escaparates internacionales de una industria inmersa en una profunda transformación. La elevada participación profesional, el crecimiento internacional y el protagonismo de las nuevas tecnologías sitúan ya el foco en la próxima edición, prevista para 2028.
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