Resultados de récord: La compañía catalana alcanzará una facturación récord impulsada por una producción de 625 minibuses (+14%) y una plantilla de más de 370 trabajadores en sus tres plantas industriales.
Dominio en el mercado nacional: Indcar alcanza una cuota del 23% en España en el segmento de minibuses, cifra que se eleva hasta un incontestable 63% en los vehículos de más de 6 toneladas.
Hitos urbanos y nueva gama en FIAA: Destacan la adjudicación de 31 unidades urbanas para TMB en Barcelona (modelo Mobi Low Entry) y la presentación oficial de la nueva generación del Spica tras la integración de Carbus.
MADRID. En el marco de la Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA) de Madrid, Indcar ha hecho balance de un ejercicio histórico. Su CEO, Gaèl Queralt, ha presentado hoy las previsiones financieras y operativas de la compañía para el cierre de 2026, confirmando un año de «crecimiento y récords» que consolida al grupo familiar —con más de 138 años de historia— como uno de los grandes referentes europeos en el sector del minibús.
Según indicaba su CEO, Gael Queralt, Indcar prevé cerrar 2026 con una facturación de 70 millones de euros, lo que supone un incremento del 4% respecto a 2025 y un crecimiento acumulado cercano al 39% en los últimos tres años. En el plano industrial, la carrocera alcanzará una producción récord de 625 minibuses (un 14% más que el año anterior) operando desde sus tres plantas con un equipo superior a las 370 personas y una capacidad de producción global instalada de 650 unidades.
Liderazgo absoluto en España e impulso a la exportación
El mercado español se ha convertido en una palanca estratégica fundamental para Indcar, donde la empresa ha triplicado su cifra de negocio en los últimos ejercicios, pasando de 5 a más de 16 millones de euros.
En los primeros ocho meses de 2026, la firma ha alcanzado una cuota de mercado global del 23% en matriculaciones de minibuses en España. Este dominio es aún más pronunciado en la categoría de vehículos de más de 6 toneladas (más de 25 plazas), donde Indcar acapara el 63% de la cuota nacional impulsada por el éxito comercial del modelo Wing.
Aun así, la internacionalización se mantiene como el eje principal de la compañía: el 76% del volumen de negocio procede de la exportación. Italia encabeza las ventas como mercado principal con un 45% del volumen total, seguida de España (24%) y Francia (18%). Durante 2026, la marca ha iniciado operaciones comerciales en cuatro nuevos mercados: Suiza, Finlandia, Suecia y Alemania.
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