La compañía vasca refuerza su apuesta por la descarbonización mediante la neutralidad tecnológica y prevé alcanzar una facturación cercana a los 1.100 millones de euros, destinando el 15% de sus ingresos a I+D.
Madrid. Irizar ha aprovechado la Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA), celebrada en Madrid, para presentar dos de sus principales novedades tecnológicas y culminar así el desarrollo de su gama Efficient. El fabricante guipuzcoano ha desvelado la nueva generación del ie tram Efficient y ha lanzado el nuevo Irizar i3 Normal Floor, un vehículo 100% eléctrico diseñado para cubrir las necesidades del transporte interurbano y de larga distancia.
Con estas incorporaciones, la compañía amplía su oferta de soluciones sostenibles para dar respuesta a los segmentos urbano, interurbano y de largo recorrido. Durante la presentación, la dirección del grupo destacó que su estrategia industrial está centrada en la descarbonización de la movilidad desde una perspectiva de neutralidad tecnológica, más allá de una apuesta exclusiva por una única fuente energética.
Un autobús eléctrico para competir con el diésel
La principal novedad de FIAA ha sido el nuevo Irizar i3 Normal Floor de 15 metros. Según explicó el director comercial de Irizar para España y Portugal, Igor Mendive, esta nueva plataforma eléctrica ha sido concebida para maximizar tanto la capacidad de pasajeros como el volumen de equipaje, dos de las principales demandas del transporte regular interurbano.
Entre sus características más destacadas figura una autonomía capaz de superar los 500 kilómetros por carga, con alrededor de 400 kilómetros de operación continua en condiciones reales de servicio. La compañía asegura además que estas prestaciones se mantienen durante toda la vida útil de las baterías.
El modelo cumple con los requisitos de la normativa europea de seguridad GSR2, incorporando sistemas avanzados de protección para conductores y pasajeros. Asimismo, ha sido desarrollado bajo criterios de ecodiseño que favorecen la reciclabilidad de los materiales al final de su ciclo de vida.
El ie tram evoluciona tras recorrer 200 millones de kilómetros
Junto al nuevo i3, Irizar presentó la actualización de su ie tram, el autobús urbano de diseño inspirado en los tranvías que debutó en 2017 y que se ha convertido en uno de los productos más reconocibles del fabricante. Un vehículo que cuenta con una estructura mejorada, pequeñas variaciones en el diseño exterior, puertas más amplias y un espacio interior sorprendente donde la amplitud invita al pasajero a sentirse como en casa.
El modelo acumula ya más de 200 millones de kilómetros recorridos en 55 ciudades de 16 países europeos. Esta nueva evolución incorpora mejoras en eficiencia energética, seguridad activa y reciclabilidad, además de una plataforma optimizada para responder a las nuevas exigencias de los operadores urbanos.
Crecimiento e innovación con horizonte 2030
En el plano empresarial, el Grupo Irizar confirmó sus previsiones de crecimiento y espera cerrar el ejercicio con una cifra de negocio próxima a los 1.100 millones de euros. La compañía mantendrá además una de las mayores apuestas inversoras del sector, destinando de forma continuada un 15% de su facturación a actividades de investigación, desarrollo e innovación.
Esta estrategia permitirá al grupo avanzar en su hoja de ruta tecnológica hasta 2030, con el objetivo de desarrollar soluciones cada vez más sostenibles que contribuyan a reducir tanto las emisiones asociadas al transporte como los costes operativos de los operadores públicos y privados.
Para Irizar, la combinación de innovación, electrificación y neutralidad tecnológica se perfila como uno de los pilares clave para acelerar la transformación del sector hacia una movilidad más eficiente y descarbonizada.
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