Madrid, 24 de marzo de 2026. La Asociación Nacional de Empresarios de Transporte en Autocares (ANETRA) ha recabado el apoyo de la Comunidad de Madrid en su rechazo a la iniciativa de RENFE para crear una empresa mixta de transporte de viajeros por carretera. Así se puso de manifiesto en la reunión mantenida este lunes entre representantes de la asociación y el consejero de Transportes madrileño, Jorge Rodrigo, en la que se analizaron los efectos que esta propuesta podría tener sobre el sector del autobús.
Durante el encuentro, ambas partes coincidieron en señalar que la licitación impulsada por la compañía ferroviaria plantea serias dudas sobre su necesidad y su impacto en el equilibrio competitivo del mercado. El consejero consideró que la creación de una nueva estructura pública en el ámbito del transporte por carretera puede “distorsionar el mercado, debilitar al sector y perjudicar gravemente a las pymes”, al tiempo que defendió que la prioridad debe centrarse en mejorar el funcionamiento del sistema ferroviario.
Riesgos para la competencia y las pymes del sector
ANETRA trasladó a la Consejería su preocupación por los efectos que la futura empresa de autobuses de RENFE podría generar sobre el tejido empresarial existente, integrado mayoritariamente por pequeñas y medianas empresas. Según la asociación, el sector cuenta actualmente con cerca de 2.700 compañías y una flota aproximada de 49.000 vehículos, capacidad que —a su juicio— permite atender las necesidades operativas sin recurrir a nuevas fórmulas societarias.
La organización alertó, además, de que los requisitos previstos en la licitación, especialmente los relacionados con el tamaño mínimo de flota y el volumen de negocio exigido, podrían limitar de forma significativa la participación de las pymes, reduciendo la concurrencia efectiva. También advirtió de posibles escenarios de concentración si participan operadores ya presentes en el mercado, lo que podría traducirse en una menor presencia de empresas locales.
Críticas a las ayudas estatales por el alza del combustible
El segundo gran asunto abordado en la reunión fue el impacto del incremento del precio de los combustibles derivado de la guerra en Oriente Medio. Tanto ANETRA como la Consejería de Transportes coincidieron en calificar de insuficientes las ayudas aprobadas por el Gobierno central para paliar esta subida.
El consejero Jorge Rodrigo consideró, además, que estas medidas han llegado tarde y reclamó al Ejecutivo central actuaciones “más valientes y avanzadas” para apoyar al transporte por carretera. Por su parte, los representantes de ANETRA explicaron que, en los días previos a la aprobación de las ayudas, las empresas del transporte de viajeros llegaron a soportar sobrecostes de hasta el 25%, poniendo en riesgo su viabilidad económica.
Un mensaje de respaldo institucional al sector del autobús
Desde ANETRA valoran positivamente el respaldo expresado por la Comunidad de Madrid, al considerar que refuerza la defensa de un modelo basado en la iniciativa privada, la competencia efectiva y el papel de las pymes en la prestación del transporte de viajeros por carretera. La asociación reiteró su posición contraria a la creación de nuevas estructuras públicas que, a su juicio, pueden alterar el funcionamiento del mercado y perjudicar a un sector que ha sostenido el servicio durante décadas.