El vehículo presenta nuevas mejoras incluyendo un nuevo sistema de electro-ventiladores, ajuste neumático de la columna de la dirección, una valvulería de la calefacción renovada y la función Halt Brake para la ayuda en parada.

Esta unidad de 10 metros de longitud, 2550 mm de ancho y motorización trasera Cummins de 6,7 litros euro 6 de 6 cilindros y 320 CV de potencia (233 kW) -como señas de identidad- incorpora caja automática ZF 6AP1200 BO, EBS3, eje delantero independiente, preinstalación para personas con movilidad reducida hasta 9 PMR, sistema de arrodillamiento, lunas dobles extra-tintadas, sistema antibacteriano en cabina, nevera y supresión automática de incendios en el compartimento del motor, entre otras características. En cuanto a su interior, éste ha sido minuciosamente confeccionado para garantizar lujo y confort de excelencia mediante butacas reclinables (con patente de posicionamiento cero) y desplazables Fainsa Gala extra-acolchadas tejidas en piel artificial con cinturones de seguridad, reposapiés, mesitas y revisteros en combinación con un pavimento símil a madera.

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