La compañía celebra un nuevo hito industrial con la fabricación de su autobús número 3.000 para el mercado británico, un vehículo destinado a First Bus que refleja la consolidación de BYD como uno de los grandes actores de la movilidad eléctrica en Europa.
BIRMINGHAM (Reino Unido). BYD ha anunciado la fabricación de su autobús eléctrico número 3.000 destinado al mercado del Reino Unido, un hito que pone de relieve más de una década de actividad en el país y la creciente implantación de sus soluciones de movilidad de cero emisiones en el transporte público británico.
La compañía, especializada en vehículos de nuevas energías y tecnología de baterías, fue una de las pioneras en la introducción de autobuses eléctricos tanto de un piso como de dos pisos en Londres, contribuyendo al avance de la capital británica hacia un sistema de transporte público libre de emisiones.
El vehículo que marca este hito es un BYD B11, un autobús urbano de piso bajo y un solo piso que forma parte de un pedido realizado por el operador First Bus. La unidad ha sido completada en la planta que el fabricante posee en Hangzhou (China).
Según explicó Frank Thorpe, director general de BYD UK Commercial Vehicles, alcanzar las 3.000 unidades representa un momento significativo para la compañía y es el resultado de años de colaboración con operadores británicos. El directivo destacó además la importancia de ofrecer vehículos fiables, con soporte local y capaces de ampliar las oportunidades de explotación gracias a su autonomía y rendimiento de carga.
Una oferta más allá de Londres
Aunque la presencia de BYD en Reino Unido comenzó con fuerza en Londres, la firma subraya que su estrategia actual pasa por extender su crecimiento al conjunto del país. Para ello, ofrece una gama de vehículos adaptada a servicios urbanos, regionales e interurbanos, respaldada por soluciones integrales que incluyen infraestructura de recarga, apoyo a cocheras, servicios posventa y opciones de financiación.
La compañía defiende un modelo de negocio basado en el suministro de un ecosistema completo para la movilidad eléctrica, integrando tanto la tecnología del vehículo como los sistemas energéticos necesarios para la transición hacia el transporte de cero emisiones.
El BYD B11, protagonista del hito
El autobús número 3.000 corresponde al modelo BYD B11, una versión de 10,84 metros de longitud con dos puertas en configuración 2-2, piso bajo integral y motores integrados en las ruedas. El vehículo está equipado con una batería LFP de 467 kWh y utiliza sistema de carga CCS mediante conexión plug-in.
Entre sus principales características destacan:
- Longitud: 10,84 metros.
- Batería LFP de 467 kWh.
- Dos motores de buje de 150 kW cada uno.
- Sistema de carga CCS por enchufe.
- Configuración de piso bajo para facilitar la accesibilidad.
Crecimiento del ecosistema europeo
Tras este nuevo hito, BYD asegura que continuará ampliando su presencia en Europa mediante una oferta que abarca desde autobuses urbanos y autocares eléctricos hasta camiones pesados de cero emisiones. La compañía apoya esta estrategia en tecnologías propias como la batería Blade y en soluciones de gestión energética desarrolladas internamente.
La fabricación de la unidad número 3.000 para Reino Unido refuerza la posición de BYD en uno de los mercados europeos más avanzados en electrificación del transporte público y evidencia el crecimiento sostenido de la demanda de autobuses eléctricos en el continente.
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