La posventa del vehículo industrial cierra el último año con un desempeño positivo, en el que los talleres especializados en autobuses han tenido un papel destacado en la mejora de la actividad y la facturación del sector. Según el último informe anual del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, las empresas de reparación y mantenimiento de autobuses —junto con las de camión— registraron un incremento del 3,2% en sus ingresos entre marzo de 2025 y febrero de 2026, impulsado principalmente por la actualización de precios.

Aunque el crecimiento en el volumen de trabajo fue más moderado, con un 1% más de órdenes de reparación, los datos reflejan que los talleres de autobuses han mantenido una actividad estable en un entorno económico marcado por la contención de costes y la necesidad de mantener en perfecto estado las flotas de transporte de viajeros.

Primer bimestre: más facturación, precios al alza

El inicio de 2026 muestra una dinámica desigual: mientras que las órdenes de reparación apenas crecieron un 0,6% respecto a enero-febrero de 2025, la facturación del bimestre subió un 3,8% y los precios de taller aumentaron un 3,2%. Este comportamiento confirma la tendencia observada durante el último año: mayor peso de la facturación frente al volumen, una situación especialmente relevante para los talleres que trabajan con flotas de autobús, sometidas a altas exigencias de disponibilidad.

El sector del autobús, clave en la posventa VI

En total, los talleres españoles dedicados al mantenimiento de camiones y autobuses alcanzaron una facturación superior a 2.335 millones de euros, frente a los 2.263 millones del periodo anterior. Parte de este crecimiento corresponde a los servicios vinculados al autobús, donde la renovación progresiva de flotas y el mantenimiento preventivo ganan protagonismo.

El informe procede del análisis de 268 talleres especializados dentro del universo de 7.979 centros registrados en la base de datos del Club de la Posventa del Vehículo Industrial.

Una comunidad en expansión

El Club de la Posventa del Vehículo Industrial, que agrupa a más de 50 empresas entre fabricantes, distribuidores y constructores, continúa consolidándose como un punto de encuentro estratégico para profesionales vinculados también al mantenimiento de autobuses. La entidad impulsa el intercambio de conocimiento, la formación y el desarrollo empresarial dentro de un segmento donde la seguridad, la eficiencia operativa y la calidad del servicio resultan esenciales.

Por Mayte

Periodista especializada en movilidad y transporte público de viajeros. Editora de las revistas Carril Bus y City Motion

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