Frankfurt, 8 de septiembre de 2026. La división de posventa de ZF Aftermarket ha anunciado el lanzamiento de nuevos kits de reparación específicos para vehículos eléctricos e híbridos, una iniciativa con la que pretende facilitar el mantenimiento de este tipo de automóviles en los talleres independientes y prolongar su vida útil. La presentación ha tenido lugar en el marco de Automechanika Frankfurt 2026.
La compañía impulsa así su estrategia de«Mantenimiento-Reparación-Sustitución», orientada a ofrecer alternativas técnicas que permitan reparar componentes concretos en lugar de sustituir sistemas completos. Según la empresa, esta propuesta contribuye a reducir costes, disminuir la complejidad de las intervenciones y evitar reemplazos innecesarios en sistemas de propulsión electrificados.
Entre las principales novedades destacan los nuevos kits de reparación para motores eléctricos, sistemas mecatrónicos, inversores y reductores, desarrollados a partir de la experiencia acumulada por ZF como proveedor de equipos originales. La empresa asegura haber fabricado más de seis millones de motores eléctricos para fabricantes de vehículos y prevé poner en el mercado más de 100 variantes de kits de reparación para ejes de tracción eléctricos en las próximas semanas.
Las nuevas soluciones incluyen kits para módulos híbridos de transmisiones 8HP, componentes mecatrónicos reacondicionados, sistemas electrónicos de potencia encargados de gestionar los motores eléctricos y soluciones específicas para la reparación de reductores. Además, la oferta se complementa con alrededor de 2.400 referencias de transmisiones reacondicionadas, incluidas aplicaciones híbridas.
Según Markus Wittig, director de la línea de negocio de turismos de ZF Aftermarket, estas nuevas soluciones representan «un importante paso adelante» en la estrategia de la compañía para los sistemas de propulsión electrificados, al permitir a los talleres reducir tiempos de inactividad y optimizar el uso de recursos durante todo el ciclo de vida del vehículo.
Más allá de la cadena cinemática, ZF destaca que su catálogo de recambios para vehículos eléctricos ya cubre aproximadamente el 92 % de los 20 modelos eléctricos más vendidos en Europa, incluyendo componentes de frenos, dirección, suspensión, amortiguación y fluidos específicos para electromovilidad. La oferta también se apoya en programas de formación técnica como ePower Expert y la red ZF [pro]Tech, orientados a la capacitación en alta tensión y mantenimiento especializado.
La compañía también mira al crecimiento de nuevas marcas en el mercado europeo. Para el primer trimestre de 2027 prevé incorporar hasta 200 referencias para fabricantes chinos, con el objetivo de cubrir a finales de ese año diez de los modelos más populares de estas marcas y alcanzar aproximadamente el 30 % de la demanda de los talleres relacionada con estos vehículos.
Con esta ampliación de catálogo y servicios, ZF busca consolidarse como uno de los principales socios tecnológicos de los talleres independientes en el proceso de transición hacia la movilidad eléctrica.
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