Solaris ha ganado un prestigioso pedido del mercado francés en los últimos días. El productor
entregará ocho autobuses articulados de hidrógeno a la ciudad de Belfort. Los autobuses de 18 metros están equipados con un sistema de hidrógeno de última generación que, combinado con un accionamiento modular, garantiza un rendimiento de conducción óptimo. Los vehículos se entregarán en el segundo semestre de 2025.
En la primera quincena de julio, Solaris firmó un contrato para suministrar ocho autobuses de hidrógeno a la ciudad de Belfort. Los vehículos fueron adquiridos por la entidad pública SMTC (Le Syndicat Mixte des Transports en Commun du Territoire de Belfort), que agrupa a los operadores de transporte de la región.
El operador final de los nuevos autobuses de hidrógeno será la Régie des Transports du Territoire de Belfort (RTTB), que gestiona la movilidad, incluido el transporte en autobús, de Belfort.
«Estamos muy orgullosos de colaborar con SMTC en Belfort y de suministrar a la ciudad la alta tecnología, de autobuses de hidrógeno de cero emisiones. Los Urbino 18 hydrogen no son solo un medio de transporte innovador, sino también un paso hacia un futuro sostenible. Gracias a los nuevos autobuses Solaris, los residentes de Belfort podrán disfrutar de un aire más limpio y de un transporte público moderno y fiable», dijo Brice Bonavia, Director General de la Director de Solaris Francia.
Los autobuses encargados por Belfort estarán equipados con un sistema de hidrógeno de última generación, que incluye una pila de combustible de hidrógeno de 100 kW y un tanque compuesto que puede almacenar más de 50 kg de hidrógeno a una presión de 350 bar. Las baterías de alta potencia de Solaris apoyarán la pila de combustible en los momentos de máxima electricidad demanda. En el corazón e la propulsión habrá un motor eléctrico de 240 kW. El autobús también contará con un sistema de propulsión, que, al dispersar sus componentes, permite un mejor aprovechamiento del espacio en el techo del vehículo. También aumenta el espacio para los pasajeros.
De acuerdo con las últimas regulaciones, los autobuses cumplirán con los estándares GSR2, que incluyen
un sistema que alerta al conductor de la presencia de usuarios de la vía en el llamado ‘punto ciego’. Lo ordenado Los autobuses de hidrógeno Urbino contarán con aire acondicionado de alta eficiencia con función de bomba de calor. Además, los autobuses estarán equipados con el sistema de monitorización eSConnect y gestión remota.
Este es el tercer pedido de autobuses de hidrógeno procedente del mercado francés en los últimos meses, tras los contratos de cuatro vehículos para Artois Mobilités y 22 autobuses para Île-de-France Mobilités. El uso de la tecnología de hidrógeno en el transporte público está ganando cada vez más popularidad, y Solaris es un líder indiscutible en este campo. En 2023, el fabricante tenía casi el 50% de la cuota de mercado en este segmento.
Más de 220 modelos de hidrógeno de Urbino ya están sirviendo a los pasajeros en 25 ciudades de toda Europa.