Volvo Buses suministrará 38 unidades eléctricas Volvo BZR Low Entry Electric para el sistema de transporte público de Ciudad del Cabo, en un proyecto que marcará la entrada de los primeros autobuses eléctricos con carrocería fabricada localmente en Sudáfrica.
Ciudad del Cabo. La transición hacia una movilidad urbana libre de emisiones da un nuevo paso en Sudáfrica. Volvo Buses ha anunciado el suministro de 38 autobuses eléctricos Volvo BZR Low Entry Electric a la Ciudad del Cabo, en lo que supondrá la incorporación de los primeros autobuses eléctricos de piso bajo con carrocería fabricada localmente que operarán en el país.
Las nuevas unidades formarán parte del sistema de transporte público de la ciudad y contribuirán a los objetivos municipales de avanzar hacia una movilidad urbana de cero emisiones. El proyecto representa además un importante impulso para la industria local, ya que las carrocerías serán diseñadas y fabricadas por Gauteng Bus and Coach Centre, con sede en Johannesburgo.
«Este es un proyecto histórico tanto para Ciudad del Cabo como para nosotros. Estamos muy orgullosos de introducir los autobuses eléctricos en la ciudad y, al hacerlo, demostrar que reconocemos y apoyamos un futuro sostenible», afirmó Leon Nelson, director de Volvo Buses en Sudáfrica.
Los vehículos estarán basados en la plataforma modular Volvo BZR, desarrollada para adaptarse a distintas necesidades operativas y facilitar estrategias de electrificación a largo plazo. Según el fabricante, el modelo combina eficiencia energética, fiabilidad operativa y comodidad para los pasajeros en entornos urbanos.
La puesta en marcha de una flota eléctrica de estas características requiere una planificación integral que va más allá de la adquisición de vehículos. Volvo Buses ha participado como asesor estratégico durante todo el proceso, aportando experiencia local e internacional en aspectos relacionados con la planificación de infraestructuras y la implementación del sistema. En este proyecto, la infraestructura de recarga será gestionada por la propia Ciudad del Cabo.
Por su parte, el concejal responsable de Movilidad Urbana de Ciudad del Cabo, Rob Quintas, confirmó que las primeras entregas están previstas para 2027. «Hemos encargado un mínimo de 38 autobuses, aunque esta cifra podría aumentar en función de la disponibilidad de financiación», explicó. El proyecto será financiado mediante fondos procedentes de la Public Transport National Grant.
Los nuevos autobuses incorporarán un diseño moderno y un interior amplio para viajeros sentados y de pie. La configuración de piso bajo facilitará el acceso universal, incluyendo espacios para usuarios de sillas de ruedas y asientos reservados para personas con movilidad reducida. La capacidad energética instalada ha sido dimensionada para responder a los requisitos operativos definidos por la ciudad.
Para Manish Sahi, vicepresidente de Volvo Buses MIAC, la iniciativa demuestra que la electrificación del transporte público puede convertirse también en una oportunidad para fortalecer capacidades industriales y técnicas locales. «Estamos orgullosos de que Ciudad del Cabo haya elegido a Volvo Buses como socio en su camino hacia un sistema de transporte urbano más limpio y eficiente», señaló.
Con este proyecto, Ciudad del Cabo se suma a la creciente lista de ciudades que apuestan por la electrificación del transporte colectivo como herramienta para reducir emisiones y mejorar la sostenibilidad de la movilidad urbana.