El servicio se realizará con 58 autobuses, la mitad eléctricos y la otra mitad de biometano.
Alfabus suministra los autobuses eléctricos al área metropolitana de Zaragoza
El Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza (CTAZ) ha comenzado este pasado miércoles a implementar mejoras en las conexiones de autobús hacia Movera, Pastriz, Villanueva de Gállego, San Mateo de Gállego y Villamayor de Gállego, entre las que destaca la prestación de los servicios mediante autobuses 100% eléctricos, que en este caso han sido entregados por la firma Alfabus.
El servicio se ha iniciado con siete líneas pero se ampliará a 13. Más de siete millones de viajeros utilizaron estos servicios de transporte metropolitano en 2023 y se espera que gracias a este nuevo contrato de servicio se incrementen notablemente. Además, va a haber un aumento de frecuencias en rutas clave y ajustes en las tarifas, para reforzar la sostenibilidad, la eficiencia y la accesibilidad del transporte público en la región.
Se trata de mejoras que son consecuencia de la entrada en servicio de los nuevos contratos de transporte público metropolitano correspondientes a los lotes C16 y C17 del nuevo mapa concesional de transporte de viajeros por carretera, licitados por el CTAZ y adjudicados en mayo a la empresa Masats, perteneciente al Grupo Direxis.
El consejero de Fomento y presidente del Consorcio de Transportes del Área Metropolitana de Zaragoza (CTAZ), Octavio López, la consejera de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza y vicepresidenta del CTAZ, Tatiana Gaudés, y el gerente del CTAZ, Juan Ortiz, han presentado esta puesta en marcha.
Estas modificaciones permiten una mejor distribución de las rutas y un acceso más directo a los destinos, conectando con áreas suburbanas en crecimiento.
La flota de autobuses se va a incrementar en un 10% aproximadamente hasta alcanzar un total de 58 autobuses, en los que la mitad serán eléctricos y el resto serán vehículos de gas que utilizarán biometano.
«Vamos a ser el primer área metropolitana de España que tiene el 100% de la flota neutra en emisiones de gases de efecto invernadero. Es un dato importante, la mitad de la flota va a ser operada con autobuses eléctricos como los que hoy están empezando a operar en estas primeras líneas, y la otra mitad lo va a hacer con autobuses de gas que van a utilizar biometano», ha explicado Ortiz.
Las nuevas frecuencias ofrecerán, como mínimo, un autobús cada dos horas durante todo el día en ambos sentidos, con refuerzos en las horas punta de la mañana y la tarde. Además, el servicio se adaptará a las necesidades específicas de los fines de semana.