La compañía suministrará varios miles de ejes eléctricos AxTrax 2 LF a un fabricante líder indio, impulsando la movilidad urbana sin emisiones.

Friedrichshafen. La división Commercial Vehicle Solutions (CVS) del grupo tecnológico ZF ha conseguido un importante pedido en India para su eje eléctrico de última generación AxTrax 2 LF, destinado a autobuses urbanos. El contrato, adjudicado por uno de los principales fabricantes de vehículos del país, contempla la entrega de varios miles de unidades tanto para el mercado indio como para la exportación internacional, en el marco de un acuerdo plurianual cuyas primeras entregas están previstas para 2026.

El encargo refuerza la posición de ZF como socio clave en el desarrollo de soluciones de movilidad pública libre de emisiones, en un mercado estratégico como el indio, donde la electrificación del transporte urbano avanza con rapidez.

Desde su presentación en Busworld 2023, el AxTrax 2 LF ha marcado nuevos estándares en términos de eficiencia y rendimiento. En comparación con su modelo anterior, el eje permite ahorros energéticos de hasta un 20 %, lo que reduce la necesidad de baterías de gran tamaño y se traduce en menores costes operativos y una mayor autonomía para los operadores de autobuses eléctricos.

Diseñado específicamente para autobuses de piso bajo, el AxTrax 2 LF integra en una arquitectura compacta los sistemas de tracción, frenado y suspensión. Esta configuración optimiza tanto el espacio disponible para las baterías como el confort de los pasajeros, contribuyendo a una mayor flexibilidad en el diseño del vehículo.

“Este pedido pone de relieve la fortaleza de ZF como socio fiable en el avance de la movilidad sin emisiones y refleja la elevada demanda global de nuestras soluciones en todos los segmentos clave de los vehículos industriales”, señaló Andreas Moser, responsable de la división Commercial Vehicle Solutions y de la región de India en ZF.

Moser añadió que “la AxTrax 2 LF demuestra cómo ZF apoya la transición hacia un transporte público sostenible mediante la combinación de alto rendimiento, flexibilidad modular y máxima eficiencia. Además de ser una solución sostenible, reduce de forma significativa el coste total de propiedad (TCO), lo que confirma que la inversión en tecnologías de propulsión avanzadas y libres de emisiones genera valor a largo plazo”.

Alto rendimiento con máxima eficiencia

Gracias a su plataforma modular y a su enfoque de sistema integrado, el AxTrax 2 LF facilita el trabajo de los fabricantes de vehículos, permitiéndoles cumplir con diferentes requisitos de mercado mientras reducen los costes totales de operación.

El eje está equipado con dos motores eléctricos PSM con tecnología hairpin, un inversor de carburo de silicio (SiC) de 800 voltios y un avanzado sistema de refrigeración por aceite. Esta combinación le permite alcanzar una potencia continua de hasta 360 kW y un par máximo de 36.800 Nm. Con estas prestaciones, un autobús articulado de 30 toneladas puede lograr una capacidad de ascenso del 25 % utilizando una sola axle motriz.


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Potente y eficiente: la AxTrax 2 LF, desarrollada especialmente para autobuses de piso bajo, ofrece una potencia continua de hasta 360 kW, el doble que su modelo anterior, con un peso prácticamente idéntico.
Foto: ZF

Por Mayte

Periodista especializada en movilidad y transporte público de viajeros. Editora de las revistas Carril Bus y City Motion

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