Madrid. El mercado español de autobuses cerró los siete primeros meses del año con un ligero retroceso del 1%, tras registrar 2.317 matriculaciones entre enero y julio, frente a las 2.341 unidades contabilizadas en el mismo periodo del año anterior, según los datos de MSI para Carril Bus.
A pesar del comportamiento acumulado negativo, julio fue un mes especialmente dinámico, con 261 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 51,7% respecto a las 172 unidades registradas en julio del año pasado. Este resultado confirma la recuperación de la actividad tras varios meses de evolución irregular del mercado.
Por fabricantes, Mercedes-Benz mantiene el liderazgo del mercado con 605 unidades matriculadas hasta julio, un 13,3% más que en el mismo periodo de 2025. Le siguen Iveco, con 359 unidades (+12,2%), y Ford, que alcanza 272 matriculaciones (+13,8%).
La cuarta posición corresponde a MAN, que protagoniza uno de los crecimientos más destacados del año al aumentar sus entregas un 40,3%, hasta las 268 unidades. Scania, por su parte, ocupa el quinto lugar con 234 matriculaciones, aunque registra una caída del 27,3% respecto al ejercicio anterior.
Entre los fabricantes con mejor evolución también destaca Irizar, que suma 78 matriculaciones y multiplica por más de cinco sus registros de julio, aunque en el acumulado anual todavía se sitúa un 41,8% por debajo de los niveles del año anterior. Por su parte, BYD consolida su presencia en el mercado español con 45 unidades matriculadas entre enero y julio, frente a las 10 registradas un año antes.
En el segmento de autobuses y autocares, la evolución desigual de las principales marcas refleja un mercado todavía condicionado por los calendarios de entrega y renovación de flotas. No obstante, el fuerte crecimiento experimentado en julio permite afrontar la segunda mitad del año con mejores perspectivas para el conjunto del sector.
Ranking de matriculaciones de autobuses (enero-julio)
- Mercedes-Benz: 605 unidades (+13,3%)
- Iveco: 359 (+12,2%)
- Ford: 272 (+13,8%)
- MAN: 268 (+40,3%)
- Scania: 234 (-27,3%)
- Volvo: 122 (-6,2%)
- Irizar: 78 (-41,8%)
- King Long: 68 (-17,1%)
- Setra: 57 (-30,5%)
- BYD: 45 (+350%)
Fuente: MSI para Carril Bus, datos acumulados enero-julio de 2026.