Un elevado porcentaje de los vehículos de más de 3,5 toneladas que realizan transporte internacional deberán equiparse con el nuevo tacógrafo inteligente (2ª generación) antes del 31 de diciembre de
ANFAC presenta la 3ª edición del Barómetro sobre Vehículo Conectado y Autónomo, un informe que analiza el avance de la movilidad autónoma y conectada en España y proporciona orientación sobre
Europa reconoce que el Reglamento 561 no tiene en cuenta las peculiaridades del transporte discrecional de viajeros en autobús y acaba de publicar una modificación para regularlo de forma diferente.
El Parlamento Europeo aprueba una nueva reducción más ambiciosa de CO2 para vehículos pesados y autobuses, establece una reducción de CO2 del 90% para vehículos pesados en 2040 y del
14 entidades critican que el PSOE vuelva a presentar el mismo texto que ya provocó un rechazo generalizado en la pasada legislatura y exigen cambios durante su tramitación que incluyan