En una entrevista publicada por CARRILBUS en la edición de octubre, el responsable de Movilium analiza cómo la digitalización, la automatización comercial y la colaboración entre operadores pueden ayudar a mejorar la rentabilidad del transporte discrecional.
Reducir costes, aprovechar mejor cada vehículo y responder con mayor agilidad a los imprevistos se han convertido en prioridades para las empresas de autocares. En la entrevista publicada por CARRILBUS, Pedro de Miguel, responsable de Movilium, defiende que una parte importante de ese margen de mejora sigue estando en los procesos operativos y comerciales. Su propuesta pasa por utilizar la tecnología para automatizar tareas, conectar empresas y, sobre todo, transformar los kilómetros vacíos en nuevas oportunidades de negocio.
Una respuesta a los desafíos diarios de las flotas
La rentabilidad continúa siendo una de las principales preocupaciones para los operadores de transporte discrecional. Los tiempos dedicados a preparar presupuestos, los retornos sin viajeros, las dificultades para cubrir servicios de última hora o la compleja gestión de una incidencia en carretera son situaciones que afectan directamente a los resultados de la explotación.
En este contexto, Pedro de Miguel explica en CARRILBUS que Movilium nace precisamente para dar respuesta a estos desafíos mediante una plataforma que integra gestión comercial, operativa y colaboración entre empresas del sector.
Del presupuesto manual a la cotización inmediata
Uno de los aspectos destacados por el directivo es la automatización del proceso comercial. La plataforma incorpora un sistema de presupuestación online que puede integrarse en la web de la empresa y ofrecer cotizaciones automáticas durante las 24 horas del día, además de permitir la gestión de tarifas personalizadas y sistemas de precios dinámicos.
Según explica, esta funcionalidad persigue liberar tiempo administrativo y acelerar la respuesta al cliente, un factor especialmente relevante para los operadores que gestionan grandes volúmenes de solicitudes de transporte turístico, corporativo o discrecional.
Convertir los kilómetros vacíos en ingresos
Sin embargo, el elemento que centra buena parte de la conversación es el aprovechamiento de los trayectos de retorno sin pasajeros. Para Pedro de Miguel, los kilómetros vacíos siguen representando una de las mayores fugas de rentabilidad del sector.
La solución plantea la creación de una red colaborativa en la que los operadores puedan publicar desplazamientos vacíos para que otras empresas los aprovechen o encontrar servicios compatibles cuando dispongan de capacidad libre. El objetivo es transformar desplazamientos improductivos en oportunidades de facturación y aumentar el rendimiento global de las flotas.
Una red sectorial para responder ante incidencias
La entrevista también aborda otra de las funcionalidades de la plataforma: un sistema de alerta destinado a facilitar apoyo entre operadores cuando se produce una avería o incidencia durante un servicio. A través de una red de empresas conectadas, la herramienta permite localizar apoyo operativo cercano y agilizar la búsqueda de soluciones.
Para servicios turísticos, escolares o de largo recorrido, donde cualquier incidencia afecta directamente a la calidad percibida por el cliente, disponer de esta capacidad de reacción puede convertirse en un importante valor añadido.
Más allá de una aplicación
A lo largo de la entrevista, Pedro de Miguel plantea una reflexión que trasciende la propia herramienta tecnológica: la necesidad de impulsar nuevas fórmulas de colaboración en un sector sometido a crecientes exigencias de eficiencia. La optimización de recursos, la presión sobre los costes y la búsqueda de una mayor productividad de las flotas están favoreciendo modelos que conectan a las empresas y facilitan compartir capacidad operativa.
La propuesta de Movilium se enmarca precisamente en esa tendencia, con una idea de fondo que conecta directamente con las preocupaciones de los empresarios del autobús: aprovechar mejor los recursos disponibles para generar más negocio con la misma flota.
“La automatización de presupuestos, la optimización de servicios y una red de apoyo ante incidencias son algunos de los ejes de la solución presentada por Pedro de Miguel en la entrevista concedida a CARRILBUS.”
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